Garuda V2是印度Kalyani集团的子公司Bharat Forge产品，属于105毫米超轻型移动火炮，105毫米炮和4X4轻型战术车辆结合，做快速机动。
Garuda V2 105毫米火炮基于4X4高机动平台
Garuda V2 105毫米火炮本身的重量仅为900公斤，这使得很多高机动车辆都可以安装此种火炮，本次印度选择的是塔塔公司的4X4平台，看来是希望打造全印度自产的火炮系统。
Garuda V2火炮的底盘是塔塔公司生产的4X4高机动车
从很多年开始，Kalyani集团就一直是印度许多重要装备的供应商，如T-72坦克的车轮、炮弹壳，军用车辆的轮辋和轮轴等等，在冶金方面有一定的经验。
Kalyani集团的Garuda V1型是基于卡车平台
这款火炮纸面数据还算不错，可惜也不全是印度自研，主要技术还是来自于美国Mandus公司的Hawkeye火炮系统，是一种基于悍马的105毫米超轻型机动榴弹炮的方案。
Hawkeye火炮系统是基于悍马底盘
Garuda V2火炮系统由四名乘员操作，火炮的部署展开的速度很快，在日间可以在1.5分钟内做好发射准备，在夜间可以在2分钟内做好准备。
驾驶室只能座两名乘员（注意驾驶室背后的两个座位，非常印度特色）
该火炮可以发射普通高爆弹，照明弹，火箭增程炮弹、高爆预制破片弹和烟雾弹等多种常规弹药。Garuda V2为37倍身管，发射普通弹药的标准射程为11.6公里，发射增程弹药射程为19.5公里。最高射速为每分钟八发，持续射速为每分钟三发。
Garuda V2在平射测试，注意炮身上的佛珠。。。。
Garuda V2火炮系统的数字火控系统集成了惯性导航系统(INS)、初速雷达系统、直接瞄准射击摄像机系统、GPS天线和显示单元(GDU)。它还有一个光学火控单元，配有携带全景望远镜的望远镜架。
在普通大仰角射击模式中的Garuda V2，车身四周需要固定
Garuda V2火炮系统将用于印度北部边境海拔5500米的山区和高海拔地区，火炮具备360°射击能力，其火控系统具有全天候提供直接和间接射击的能力。
Garuda V2主要在高海拔地区作战
由于火控系统和机动能力的提高，Garuda V2火炮系统确实提供了低成本的比较精确打击能力，相对于106毫米无后座力炮、和其他牵引火炮系统在高原地区有明显的优势。
Garuda V2这种105毫米榴弹炮平射的威力还是很大的
但是在印度北部边境的崇山峻岭中，105毫米炮的弹道很难做到有效的压制，在大部分时候，还是要依靠迫击炮提供更直接的火力支援。
Garuda V2这种高速机动的火炮更适合平原地区
另外一个比较尴尬的局面是105毫米炮的射程不太够，能够支援的范围很有限，虽然可以通过道路快速机动来弥补，但在双方交火的过程中，快速的道路机动只能把自己暴露在对方的航空侦察下。
在北部山区公路机动的Garuda V2
还有一个生存力问题，在边境上常规的阵地战中，装备在4X4底盘上的105毫米炮，不能像牵引火炮一样发射后拖入掩体内，只能通过机动躲避对方的回击，在精确制导弹药面前，其生存能力有时候还不如掩体内的牵引火炮。
印度在山区里部署的牵引式榴弹炮
现代武器装备技术的更新很快，非常理解印度工业能够按照发达国家提供的图纸自己拼装出来火炮这种兴奋的心情，但
在寒冷的高山地区，一架携带精确制导弹药在高空安静巡航的无人机，可能远远胜过这些放几炮就满地乱窜的所谓高机动105毫米火炮。
无人机的打击效率和观察视角碾压传统火力支援手段
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