华为智界S7怎么买？一文看懂四个版本的区别

11月28日，打响鸿蒙智行第一枪的智界S7正式上线，而后连续几天霸榜汽车领域话题头条，讨论度延续至今，不少人钱包蠢蠢欲动的同时，也陷入选择困难的境地，智界S7系列共有四款，分别是智界S7 Pro、智界S7 Max、智界 S7 Max+、智界 S7 Max RS，到底谁才是最优选？

从造型上来看，四款车型并无太大区别，统一走极富律动感的运动设计，前脸采用了封闭式的格栅设计，车身侧面比较低趴，契合现下轿跑潮流风格，车顶线条流畅，车尾镶嵌与车头呼应的贯穿式尾灯，整体看来极其简洁，配色上提供：暖星云、天青蓝、霜月银、鎏金黑、陶瓷白五种颜色，好不好看见仁见智，个人觉得比问界系列的设计有进步。

内部设计跟传统桥跑差别不大，采用游艇环抱座舱设计，配备了12.3 英寸全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏，值得一提的是特意设计了“尊享女王空间”，副驾前方变成纯平多功能仪表台，即可充当化妆桌，从这个小细节来看，拥有这辆车，女性同伴和你自驾游会更加开心。

再说配置，均搭载鸿蒙4.0车机系统和华为智能驾驶系统，这两个系统是智界S7在智驾领域遥遥领先的武器。具体功能上因钱而异，但基本的AEB辅助刹车、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、辅助驾驶等主流智驾功能是全车型都有的，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航等硬件也是全系搭载。

ADS进阶版还比其它三款车型的ADS高阶版少了至少三个功能，因此“泊车代最后说到具体差别，主要表现在续航和智驾功能上：

智界S7 Pro是入门版本，指导价最低，为24.98万元。

从续航来看，单电机后驱，搭载了62kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航为550km。从智驾层面看来看，是唯一未搭载激光雷达的车型，感知硬件也比其它三款车型少一个后视高感摄像头，其智驾系统HUAWEI驾”、“机械车位泊车辅助”、“城区智驾领航辅助”等功能是没有的，加钱都没法享受。

智界S7 Max和智界 S7 Max+为中高配车型，指导价分别为28.98万元和31.98万元，配置非常相似，主要差别在于续航。

这两款车型也是单电机后驱，零百加速为5.4秒。不过，智界 S7 Max搭载了82kWh的“三元锂+磷酸铁锰锂电池”，续航为705km；智界 S7 Max+搭载了100kWh的三元锂电池，续航为855km，是智界 S7续航最高的车型。智驾方面，都搭载HUAWEI ADS 2.0高阶版，配备了1个192线激光雷达，拥有泊车代驾、机械车位泊车辅助和城区智驾领航辅助等功能。

有一说一，多花3W多续航150公里，到底有没有必要？见仁见智，个人比较建议买车之前先看看自己长途出行多不多。

智界 S7 Max RS是顶配版本，动力和智驾拉爆华为和奇瑞的技术，指导价为34.98万元。

它是唯一搭载双电机四驱系统的车型，零百加速为3.3秒，开得最快，除此以外，还配备了CDC可变阻尼、空气悬架、Brembo制动系统、运动套件和21英寸锻造轮毂等配置加持，大大提高车辆行驶过程中的操控性和舒适性。智驾方面搭载了华为目前最好的技术，途灵底盘、鸿蒙4.0车机系统、华为ADS 2.0高阶智驾等应有尽有。

总而言之，如果你对续航和智能驾驶功能的需求都不高，考虑智界S7 Pro版本，但是，二十万的价格，个人认为还有更好的选择；如果对续航和智能驾驶功能有较高要求同时兼顾性价比，长途出行不多，考虑智界S7 Max，比较多加钱选智界 S7 Max+；如果追求极致性能和舒适性还比较豪，选智界 S7 Max RS。

最后的最后，线下有门店近的，建议尽快试驾，今年内下单有首销权益，错过了就可惜了。如果资金在今年内实在难以满足搞下首付，不妨试试租一台开开，就我所知，人人租目前和华为智界品牌方合作，推出试驾和租车活动。