本来以为车圈商战会多么高端,没想到其实和娱乐圈也差不了多少。无非是在评论区互黑,发帖互相诋毁来制造舆论风波,玩儿得都挺花啊。
这次比亚迪终于怒了,为了打击别有用心的“车黑”,豪掷 500 万!
消息一出,吃瓜群众们有点小激动,岂不是又多了一条新的发财之路?
比亚迪公关经理李云飞发文称,现在汽车人都开始卷下限了,图文并茂地列举了比亚迪的技术和产品,是如何被各种恶心和针对的。
* 来源 @不会武功的武功李云飞
比如,大量用户怒批比亚迪贬值速度惊人,仅一年就折旧 6 万,但文案查重率几乎百分之百。
* 来源 @不会武功的武功李云飞
还有黄 V 集体出洞,内容也是大差不差,无一例外都在说比亚迪不如某某车。
* 来源 @不会武功的武功李云飞
有的门店甚至直接把比亚迪的车进行恶意对比,吃相真有点难看了。
* 来源 @不会武功的武功李云飞
还有给比亚迪产品配置或品牌车型起黑称外号的;甚至有买比亚迪的车搞直播,就是为了恶意诋毁传播的……
总之,种种恶劣行径,不胜枚举。
李云飞表示,如果再继续这么无下限、没底线,下一次就不会这么客气了,将直接公开曝光。
他还提到,涉及违法的,比亚迪会追究到底。“在此也奉劝,干了坏事,于心不安的参与者或是知情者们,欢迎联系比亚迪,将视情况,给予 5 - 500 万元的奖励。”
虽然没有指名道姓,但相关文字和图片已经指向了被推上风口浪尖的“方程豹油耗 18 升测评事件”。
最近,有一位百万粉丝的姚姓车评人,发布了一条相关视频,测试方程豹豹5 的油耗,结果公布后简直让人大跌眼镜。
根据测试显示,比亚迪方程豹汽车百公里高速油耗达 18 升。要知道,官方宣传的可是,综合工况百公里亏电油耗只有 7.8L,这差的可不是一点半点啊。
消息一出,瞬间在网上引发了巨大的争议,该博主也因此被网友戏称为“姚十八”。
一辆车的真实油耗影响因素实在太多了,比如,驾驶习惯、测试路况、测试温度等等,都会直接影响一辆车的油耗表现。
所以说,脱离标准测试条件下测出的油耗,根本没啥参考价值。
网友们当然不是那么好忽悠的,很多人质疑这位博主正是在极限工况下进行的测试,有很大的水分。
因为根据博主测试截图显示,空调开到 31 度,时速超过 150 码,而且天窗也开着呢。
还有网友怀疑该博主严重超速,车速甚至有可能直接飙到每小时 180 公里左右。
而他驾驶的路线,高速限速在每小时 120 公里,部分路段限速每小时 100 公里。难道为了测评,连驾驶证都不要了?
更有人指出,这位博主的另一个身份是坦克沙漠学院院长。
众所周知,长城坦克和比亚迪方程豹本来就是竞品关系,二者都是近期众多越野车主非常关注国产越野品牌。
而且,之前 @坦克SUV 官博也被扒出,发过相关博主的视频。
所以,他测评的公平性,自然也受到了一些网友的质疑。
* 来源 @橙柿新闻
可能是因为舆论的声音越来越大,所以,很快该博主就下架了对比亚迪方程豹的实测内容,并发布视频言辞恳切地为自己澄清。
他表示,驾驶方程豹从渭南出发至乌海,全程 800 多公里都是压着最高限速 80 公里跑,最多某些瞬间超过每小时 120 公里,怎么可能达到时速 180 码呢?
而且,行程中所有时间节点,全程都有记录为自己证明清白。
不知道为什么会有成群结队的水军来攻击他,甚至连累了家人。并表示自己敢作敢当,愿意接受全社会监督。
* 来源 @橙柿新闻
事已至此,已经演变成了一桩罗生门事件。
不过,话说回来,如果真高速超速就涉及到违法了,不得不请警察蜀黍出面调查。
紧接着,12 月 2 日,@方程豹汽车 在官方微博发布声明,针对这件事进行了回应。
回应中称,应警方调查超速案的证据需求,比亚迪调取了相关车辆运行数据。数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为。
在整段高速行驶过程中,有 3 个时间段速度超过 180 公里 / 小时,有 6 个时间段速度超过 170 公里 / 小时。
然后,车速 120 - 140 公里 / 小时 的占比 37%,车速 140 - 160 公里 / 小时 的区间占比超过 46%,车速超过 160 公里 / 小时 的占比超过 4%。
除此之外,在测试过程中还存在“异常停车时间”、“急加速,急刹车”的行为。
要知道,这可是高速,这么干已经涉嫌违法。
目前,乌海交警已经接到相关举报,成立专案组,如有调查结果将第一时间公布。
就在今天下午,该博主又发布了一条个人声明,表示自己主动联系了当地交管部门,发现在 110 国道乌海南绕城处超速(限速 80,实际车速为 103),已经受到了批评教育,并接受相关处罚。
他为自己没有起到表率作用而道歉,并且呼吁大家一定要遵守交通安全法。
事已至此,评论区说什么的都有,所以,到底谁在说谎?
不知道,接下来比亚迪该作何回应?
反正,真的假不了,假的真不了,大家还是坐等一个真相吧。
最后,我们再回归到比亚迪豪掷 500 万打击“车黑”这件事本身。商战其实真没必要搞得这么低级,各大品牌商有那个互撕、互黑的时间,不如塌下心来好好搞搞研发,毕竟“大家好,才是真的好”。
狐妹觉得,内耗是对中国汽车自主品牌最大的伤害,一起发展才是硬道理。
参考资料:
深圳商报、橙柿新闻、瞎聊车、@不会武功的武功李云飞
编辑:茶茶
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