广东
新能源汽车，最大的卖点之一就是智能化。
但智能化，是不是也意味着，我们所有的用车数据，车企全都知道？
并且，有一天，不用经过我们同意，车企就可以将数据公布出来？
这样的担忧，正在成为现实。
这两天，有件事闹很大。
11月30日，某大V姚*强发了一条比亚迪方程豹的测评。
视频宣称，方程豹豹5百公里高速油耗高达18升，跟官方宣传相差甚远。
视频一出街，就炸了，姚*强也被车友戏称为“姚十八”。
很快，比亚迪的回应来了，比姚18更炸裂——
直接把车主当天的车辆运行数据公布出来了！
比亚迪说：
应警方调取“2023.11.28姚*强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求，调取了相关车辆运行数据。数据显示该车辆当日存在大量异常驾驶行为：
1、在整段高速行驶过程中，有3个时间段速度超过180km/h(公里/小时)，有6个时间段速度超过170km/h；
2、速度在140-160km/h的占比超过46%，120-140km/h的占比超过37%，速度在160km以上占比超过4%；
3、发现在高速部分路段出现异常停车时间。
言外之意，姚18视频中的超高油耗，实际上是通过大量“异常驾驶行为”（高速超速、急刹）来提高油耗，目的就是为了黑方程豹！
随后，乌海交警也回应，接到相关举报，已成立专案组，如有调查结果将第一时间公布。
声明一出，同样炸翻了天！
一是感叹于，居然会有人用这么低级的手法来抹黑车企。
尤其有媒体扒出，姚*强另一身份，是（长城）坦克沙漠学院院长。
图源：橙柿
这要说动机单纯，恐怕没人敢信？
二是震惊于，比亚迪居然直接就把车主的用车数据公布了出来！
要知道，智能化时代，行车人所有的用车数据，车企想调就能调出来。
但有“泄露个人隐私”这顶大帽子在前面扣着，车企往往都不敢公布。
现在，比亚迪为了捍卫自己的声誉，不管不顾就把车主的用车数据公布出来了，这又是否侵犯了用户隐私，涉嫌违规呢？！
虽然方程豹在声明中写了“应警方调取……一案证据需求”，但细细一想，总觉得哪里不对？！
你是有义务配合警方取证，调取数据，但你又是否有权公布数据？！
如果姚18在高速上确实存在超速和急刹的危险驾驶行为，那自有交警部门去调查和处罚。
但比亚迪又是否能先于警方，公布车主个人用车数据，并提前下结论？！
车厂所公布数据的准确性，又该如何保证呢？！
毕竟，车企自己的内部数据，也不是第三方机构。
比方说，前段时间特斯拉11车连撞，特斯拉出来回应说是车辆碰撞后制动系统管路受损，无法正常制动。
当时，评论区就有很多人说：数据在你手上，怎样都是你说了算啦！
这次，主角换成了比亚迪！
更令人哭笑不得的是，这边，比亚迪的声明是否涉嫌违法还未有定论；那边，比亚迪就发起了打击恶意抹黑的悬赏举报。
12月3日晚，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文斥责部分同行恶意针对该品牌，并最高悬赏500万元打击“诋毁抹黑”行为。
据了解，今年以来，长城汽车、蔚来等多家车企都曾发布高额悬赏打击网络水军，悬赏金额最高达到1000万元，车企和网络水军的战争已经逐渐从幕后走向台前。
虽然说高端的商战往往只需要举报这种最朴素的方式，比如说之前的长城举报比亚迪的“油箱门”事件。
但猫姐觉得，裁判权，总不应该也掌握在车企身上吧？！
你怎么看比亚迪方程豹的这一份声明？
关注我们，评论区聊聊吧！
猫不疯
读懂财经事件背后的秘密
231篇原创内容
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
