广东
众所周知，这几年我国汽车制造业发展可谓是突飞猛进。以前是燃油车时代，国产汽车相对进口、合资汽车来说确实没有太大的优势，而如今新能源汽车时代的到来，国产车企很好地抓住了这个时机，可以说是实现了弯道超车。就今年的1月份到9月份的汽车出口数据来看，我国汽车出口就高达340万辆，已累计超过了日本和德国这样的汽车大国，实现了世界第一汽车出口国。
当然一个品牌想要让人们记住并喜欢上它，单靠那些数据是远远不够的。对于用户来说他会综合考虑，像品牌口碑，用户体验感受，或者是现在很流行的博主评测。这看似是一个很简单的事情，可就是有一些车企在这里搞小动作，给竞争对手抹黑、制造负面消息，甚至有些不惜自费购买，以评测的名义给出虚假的测试数据。
各种层出不穷的“黑公关”一直在制造这种不正当的竞争关系，其实从另外一面也可以看出，该“黑公关”背后的车企表现出来对自己产品的不自信，在面对友商不断上涨的销量，心生妒忌，控制舆论，难不成比控制品质更重要吗？
我们谴责这种不正当竞争行为，没有一个车主喜欢一家腹黑的汽车品牌，即使销量再好，开出去也会被人鄙视。一旦这种不正当竞争行为被曝光，对于该车企来说绝对是致命的，与其花心思去抹黑对方，倒不如去研究下产品如何满足用户的需求。
国产自主品牌想要崛起，不仅仅是一家车企的责任，更需要国内车企共同成长，面对竞争激烈的海外市场，想要做一枝独秀那是不行的，只有做到百花齐放，抱团取暖，才能长稳地走下去。
而这一点，比亚迪其实早就意识到了，比亚迪很早就提出了“在一起，才是中国汽车”这种口号。其实不管是哪个行业，企业的发展绝不是靠不择手段的营销，技术创新和品牌实力才是企业的基石。如今，我国新能源汽车迎来了一个关键的拐点，这个时候国内的车企更应该团结一致。
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