河北
比亚迪方程豹5交接仪式，总裁亲临！客户C位！仪式感拉满！
时至今日，新能源车的技术已经越来越成熟，驾驶体验已经越来越完善，操控性已经越来越完美。可以说生产技术的尽善尽美，使得选不选择新能源车不再是一个疑问，但新能源汽车品牌的选择问题却在网上愈演愈烈，就在这个节点，国产品牌比亚迪站了出来，11月23日比亚迪举办的新车交接仪式上，董事长兼总裁王传福竟亲临现场，为客户举办方程豹——豹5的新车交接仪式！
更让人记忆犹新的是，交接仪式上，本来合照拍摄时站位是客户在最右边，方程豹品牌总经理在最左边，而王传福王总站立在中间，这样的站位本是平平常常的最符合总裁身份的，最合理的一种。可王总接下来的表现，却将比亚迪究竟为什么能在短短几年时间，发展成为行业内中国第一、全球第二的原因阐释的淋漓尽致。视频中王传福王总先是扫视了一眼，看到这样的站位后并没有过多思考，随手一指客户右面空空的地方，方程豹品牌总经理熊甜波，便收到示意，连忙小跑并一脸笑意的站立在客户右侧，王传福这一指相当于将原本合照留影的C位留给了客户，体现了比亚迪一切以客户为中心的理念。而方程豹品牌总经理熊甜波的小跑，轻松，携笑更体现出比亚迪以客户为先的理念从管理层自上而下，连贯通达。
总裁亲临举办交接，留影主动让位，将客户留在C位的行为，可谓是将衣食父母看的清清楚楚，这样的格局，不愧是被央媒极力赞扬的中国“硬核科技公司”而比亚迪的检车不仅限于此，这样中国“硬核科技公司”坚持在开放合作中提升自身科技创新能力，迈向全球价值链高端，比亚迪已经成为了中国科技企业出海的闪亮名片。
而且早在2019年2月5日的《新闻联播》中就曾这样介绍比亚迪：“凭借对研发和创新的持续投入，从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了‘三级跳’。”“（云巴）在春晚舞台上短短不到1分钟的画面，是比亚迪人20多年来以‘技术为王，创新为本’”，不断追求自身转型升级的缩影。”
而对比同样的电车企业特斯拉又是怎样的呢？过去一年，特斯拉在华争议不断。特斯拉与车主、媒体之间剪不断理还乱的官司纠纷繁多冗余，冗杂不断。众所周知的，知名艺人林志颖驾驶特斯拉车祸事件，还出现了多起特斯拉因“刹车失灵”产生的事故，让人噤若寒暄，而随后来的品牌贬值，大规模降价更是引的车主们组团维权，更有多频次、大规模的车辆召回事件。让特斯拉一次又一次地站在舆论的风口浪尖。
2022年4月22日，中国消费者协会发布《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》。这是中消协首次以年度报告形式，全面梳理我国消费者权益益保护状况。
可在这个报告中就点名通报了特斯拉，原文第三点大概是这个意思。全国消协组织受理汽车及零部件类投诉 4 万多件，主要表现为以下几个方面:一是汽车安全问题，问题存在，说明相关生产经营者安全责任和质量诚信自律意识匮乏，促进产品与服务质量差。二是新能源智能汽车消费纠纷新发问题多，维权存在难点。如辅助自动驾驶系统失灵、电池充电故障等纠纷中不同程度地存在原因和责任认定难等问题。就在这段文字后紧接着举例特斯拉：2021 年 4月19 日，上海车展一名车主在特斯拉展位车顶维权的视频在网络广泛传播，特斯拉公司相关负责人表态引发争议。
中消协用典型事例清晰表明特斯拉大规模事故的概况，而跟进的后续，更点出特斯拉相关负责人态度问题。这样的事件已经触犯了中国消费者权益，表明特斯拉事件引发了中国市场监管总局，中国消费者协会等有关部门关注。
所以比亚迪出众表现，不仅是自身实力的强硬，更靠同行衬托！祝愿中国的国民企业红红火火越来越好，更希望像比亚迪这样以客户为中心的企业能不断突破底层关键技术，更好地代表国家参与国际科技竞争合作，为世界科技发展和进步贡献更多中国智慧、中国力量。
最后想和大家分享一张比亚迪官网图片，
科技、绿色、明天的口号都那么清晰的立在那里，
如他们的品牌理念一般，他们尽力满足人们对美好生活的向往。白天，用太阳能电站像植物一样捕捉阳光的能量；夜晚，储能系统将白天储存的能量平稳地输送到千家万户。他们的科技成果可能是穿梭在大街小巷的电动车，也是矗立于绿化带上的云轨，以零排放、零污染的运行方式，成为连接城市的血脉，让美好生活的更多可能展现在我们面前。将新能源世界一点点送到大众面前，
比亚迪说这是他们的使命，我觉得这也是人类的绿色梦想。
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