蒙迪欧混动版上市 长安福特经典车阵营加速“油电共进”

文/周菊

在今年推出1.5T动力版本并且销量有所提升后，长安福特再从这款经典车型上发力，推出油电混动版本。

11月30日，福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价18.98万元-21.98万元。在此之前，蒙迪欧只有燃油版车型，如今推出的混动版将进一步丰富消费者的选择。

蒙迪欧混动版的主要亮点是，在保持高性能的基础上实现了超低油耗。资料显示，蒙迪欧混动版搭载福特大马力E-混动系统，以及全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，实现最大功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s，零百加速仅7.5s。

从技术上看，蒙迪欧混动版采用福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，可以使系统始终运行在综合效率最优的区间，实现3.81L市区工况油耗，4.56L综合工况油耗，每公里花费低至0.3元。续航方面，新车续航可达1051公里。

设计方面，新车拥有2945mm超长轴距，1008mm的后排腿部空间，搭载1.1米大联屏整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏，搭载带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统，智能化交互是其一大亮点。

智能驾驶方面，新车搭载达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统，可在高速公路和城市快速路段的特定路段上实现“准自动辅助驾驶”，缓解长时间驾驶压力。

安全方面，新车车身结构采用高安全笼型车身设计，其中A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢，并配备7安全气囊。电池包通过了25°C-60°C高低温度不同工况下2.5万次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，开展了比国标更严苛的过充、针刺测试。

蒙迪欧混动版的上市，将进一步提升蒙迪欧的市场竞争力。在蒙迪欧混动版之前，锐界L混动版已经率先上市。长安福特正在加快旗下经典车型的混动化发展。

资料显示，自从今年1.5T燃油版上市以来，蒙迪欧的销量持续增长。今年9月和10月，蒙迪欧累计销量连续两个月超过6000台。随着蒙迪欧混动版的上市，长安福特或将迎来更大的增长机会。数据显示，目前蒙迪欧是长安福特的销量主将，1-10月销售份额占福特品牌的47%。

今年1-10月，长安福特累计销量为18.6万辆，同比下滑12.71%。其中，10月份销量为1.92万辆，同比下滑12.32%。面对这一市场局面，蒙迪欧作为长安福特的经典车型，其新款车将起到决定市场的关键性作用。

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