与奥迪Q7同级，配2.3T+10AT，30.98万起，福特探险者表现如何？

随着国内消费者对于乘坐空间的要求越来越高，许多车企都将中大型SUV领域作为了重点发展方向，而美系品牌在这方面本就有较大优势，今天我为大家带来的这款福特探险者（参数丨图片）就是其中的佼佼者，目前2023款车型共推出了多达11款配置，指导价30.98—39.98万，一起来看看它的实力吧。

福特探险者作为拥有纯正美式SUV血统的车型，在外观上保持了壮硕硬朗的气质表现，前脸部分采用大尺寸的类矩形中网设计，内部采用熏黑蜂窝状结构，并在内部每一个六边形图案下方均配有镀铬短片，以增进整体的立体层次感，两侧大灯配有中央贯穿灯带连接，前包围区域则采用分段式的格栅搭配，两侧还增加了L型的镀铬饰条进行装饰。

车侧是最能感受福特探险者壮实身形的一面，车顶上方配有黑色的行李支架，提供了较多的行李装载空间，车窗区域通过斜向的C柱进行了区隔处理，同时尾柱也采用熏黑涂装，让车顶整体呈现悬浮式效果，腰身带有一根略微上扬的粗壮筋线，边角处带有了锋利的轮廓设计，车门下方略微内凹，裙边上方也带有立体的型面折痕搭配，丰富的线条元素勾勒出饱满的肌肉感，车身一周及轮眉区域还加入了黑色的组件进行包裹，有效提升整体的硬派属性。

福特探险者的车尾整体保持方正敦实的姿态，尾窗上沿配有边角锋利的扰流板，同时黑色的饰边与其融合形成半包式的结构，尾灯拥有勾状的灯腔轮廓，灯组中间配有黑色的饰条装饰，同时下方嵌入了贯穿镀铬条，尾门下方带有富有层次感的型面组合及略微外凸的后包围结构，底部配有枪灰色的护板覆盖，两侧则为粗壮的排气尾喉，丝毫不隐藏大气硬朗的气势。

福特探险者的座舱设计与全新蒙迪欧保持相似，中控台与外观一样带有相对硬朗的方正轮廓，台面同时通过阶梯状的布局营造出立体层叠风格，软性面料的包覆加上平直的缝线搭配也彰显出精细的做工水准，出风口整体保持方正，并加入了镀铬饰条进行装饰，台面中部与副驾区域配有一块大联屏，仪表区域也采用液晶结构，使得车内科技感相应提升。

27英寸的双联屏内部植入了SYNC智联系统，重新设计的车机无论是显示效果还是运行速度相比上一代车型都有质的飞跃，而在应用功能上，GPS、多媒体、蓝牙和车联网及4G网络等常规配置均有搭载，车机也可进行OTA升级，从而完善应用功能。智能驾驶方面，全系车型均搭载了Co-Pilot360系统，让全车均带有了L2级功能，让平时行车过程也拥有了高效安全的状态。

作为一台与奥迪Q7同级的中大型SUV，福特探险者有着5063*2004*1778的车身尺寸和3025mm的轴距表现，为满足不同消费者的需求，车内配有6座和7座两个版本，方正的车身加上可观的数据表现也保证了车内宽敞舒适的乘坐表现，如果将后排进行放倒后，后备厢最大容积可提升至2487L，无论是日常装载还是外出远行时的行李堆放都足够轻松。

动力方面，福特探险者全系均搭载2.3T发动机，在功率上达到了203kW（276Ps），扭矩为425N·m，强劲的性能输出让你丝毫不用担心四缸机会否产生小马拉大车的感觉，与这套动力匹配的是一台10AT，绵密的齿比表现和快速的升降挡效率让整体行驶表现平顺高效，在油耗方面，无论两驱还是四驱车型，其NEDC油耗数据均低于10L/100km，这对于一台美式SUV而言较为惊喜。

福特探险者在底盘上保持了美式SUV的厚重感，麦弗逊与连杆支柱式悬架结构拥有扎实的调校设定，不仅能烫平路面多余的振动和颠簸，还能提供相对充足的侧向支撑，四驱车型搭载了带多片离合器的适时四驱系统，虽然不能肆无忌惮去到一些纯越野路段，但一般的非铺装路面均能高效通过。

作为一台适合家用的美式SUV，福特探险者不仅保持了美式车型独有的硬派气质，同时在车内配置上也迎合主流偏向了科技感的营造，宽敞的空间和灵活的变化都让它满足了不同场景的需求，不知道你怎么看待这台福特探险者呢？