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典型“治安战”的产物，以色列“埃坦”Eitan轮式8*8装甲车系列！
在我国，预计未来轮式装甲车作战模式仍然是以对外集体对抗为主，就不太需要像以色列装备的这种以“治安战”“反恐战”为主要作战模式的装甲车。
这种装甲车的主要特点就是一切围绕“扛揍”来设计，既使做不到全面“扛揍”也要尽量做到相对“扛揍”。比如不太强调机动性能而是相对加强的装甲防护，比如采用V型车底分流导泄地雷爆炸的冲击波，比如吊坠式乘员座椅防止乘员脊椎在地面爆炸冲击中受伤，比如车体开口较多便于乘员对外射击，比如储电设备强化有利于长时间关闭发动机只用电待机维持乘员长时间躲在里面，比如进出舱门相对多且开口大方便乘员快速出入等等。这样的设计往往使得车体异常高大，隐避性很差。
当然，这样的设计是针对反抗者只会埋地雷和路边炸弹等相对原始的作战手段才会有效，如今在拥有神出鬼没的无人机、自杀巡飞弹及带串联战斗部的RPG面前，犹如纸糊的一样。笨重的地面装甲武器，在灵巧智能化反装甲火力面前，确实走到了尽头，陆军武器装备的变革又将开始！
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