瑞典交通局败诉，特斯拉是否将撼动瑞典工会

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美国电动汽车巨头特斯拉正式起诉瑞典交通局，称其有义务提供车牌邮寄，尽管其快递公司 Postnord 发生了罢工。

《工业日报》提到，这家美国电动汽车巨头在周一提交给诺尔雪平地区法院的文件中写道：“没收车牌构成了歧视性攻击，没有任何针对特斯拉的法律支持。”

“特斯拉要求地方法院责成瑞典交通局确保特斯拉拥有的车辆的车牌，这些车辆已根据车辆登记和使用条例 (2019:383) 进行了登记，并已被分配了瑞典交通局的注册号归特斯拉所有，”法庭文件写道。

邮政工人为支持工会特斯拉工人而举行的同情罢工，导致特斯拉瑞典工厂的车牌运输停止，这意味着该公司无法再销售新车。

瑞典金属工人工会 IF Metall 于 10 月底发起罢工，抗议该公司拒绝与其车间约 130 名机械师达成集体谈判协议。

罢工不断升级，瑞典和挪威的码头工人以及邮政工人都举行了同情罢工，导致特斯拉的运营变得越来越困难。

负责在瑞典注册新车和发放车牌的瑞典交通局周一上午无法对特斯拉的举动发表评论。

“到目前为止，我们只能确认媒体上的信息。我们还没有看到任何文件，”该机构新闻负责人米凯尔·安德森（Mikael Andersson）说。

“我们还不知道他们是如何争论或推理的，但我们当然最终能够从我们这边做出回答。”

根据交通局的说法，目前的规定意味着它只能使用 Postnord 来分发车牌。

所以，特斯拉对瑞典交通局和瑞典邮政部门提起了双重诉讼，在同瑞典工会的斗法中取得了小小的胜利。提起诉讼几小时后，瑞典一家法院支持了这家汽车制造商，并发出临时禁令，要求瑞典交通局和瑞典邮政部门在一周内将车牌交付给特斯拉。

特斯拉周一提起了两起单独的诉讼，要求法院让瑞典交通局直接移交车牌，或找到解决方法以其他方式交付车牌。几个小时内，诺尔雪平地区法院站在特斯拉一边，裁定瑞典机构必须在 7 天内将车牌交付给特斯拉，否则支付 100 万瑞典克朗的罚款。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在 X 上发布了“谢谢你，瑞典！”

针对 PostNord 的第二起诉讼仍在等待法院裁决，该公司也阻止了特斯拉的其他送货和邮件。PostNord 表示其无能为力，在此事上没有权力。

尽管如此，瑞典的骚乱还远未结束。IF Metall 长达一个月的罢工吸引了数千名工人参与其中，代表邮政工人、码头工人、清洁工和电工的工会呼吁对特斯拉 采取行动，直到其与 IF Metall 签署集体谈判协议。在挪威，挪威私营部门最大的工会 Fellesforbundet 也加入进来，表示将阻止瑞典特斯拉进入挪威港口。

工会是瑞典劳工模式的重要组成部分，当其他工会与公司发生冲突时，工会拥有广泛的施加压力的权力。大约 90% 的劳动力属于工会，并受到员工合同的保护，这些合同旨在标准化工资、保险和养老金，并保护工人的条件。

这个故事并非没有先例：早在 1995 年，玩具反斗城在进入瑞典时就面临着类似的战斗，并拒绝与瑞典零售店员工工会签署集体谈判协议。经过三个月的团结罢工，工会阻止交货并削弱了公司的运营，再加上其他国家鼓励抵制玩具反斗城产品，这家美国玩具公司终于签署了协议。

特斯拉于 2013 年首次进入瑞典，并表示遵守瑞典劳动力市场规则。特斯拉仍然奉行不签署集体谈判协议的政策，称其员工拥有比 IF Metall 要求的更稳定甚至更好的雇佣条件。