叶挺独立团有多特殊？第四军管不上，直接听命于我党指挥

1925年11月，国民革命军第4军第1独立旅(旅长张发奎)扩编为国民革命军第4军第12师(师长张发奎)，下辖3个团，其中34团，由叶挺任团长，周士第任参谋长。1926年1月，第12师进行整训，将所有别动队、先遣队合并，编为第34团，原第34团则改为独立团，直属军部领导，仍以叶挺任团长。人们称独立团为叶挺独立团。

独立团是以大元帅府铁甲车队全部成员和黄埔军校一部分中共党、团员作为骨干，从广东、广西、湖南招募士兵组成的。陆海军大元帅府铁甲车队，成立于1924年10月。事前，中共两广区委与孙中山商量，说要建立一支革命队伍，孙中山同意了，中共两广区委和周恩来便着手进行筹备工作。

这时正值黄埔军校第一期即将毕业，周恩来便从黄埔军校中抽调了徐成章、赵自选和周士第3人，另从别处调了廖乾五、曹汝谦2人，负责进行具体组织工作。还从各地调来一批工人、农民、青年充当队员。在铁甲车队的成员中，还有少数来自大元帅府的卫士队。

所以说，铁甲车队名义上是大元帅府下面的铁甲车队，但实际上是中国共产党直接掌握的一支革命武装队伍，铁甲车队所有人员的配备与调动，都是中共两广区委决定的：铁甲车队的工作也直接请示区委陈延年和周恩来。

铁甲车队的编制是：队部设队长、党代会、副队长、政治教官、军事教官等.队有3个排，每排有3个班，总共编制136人。队长为徐成章(共产党员)，党代表为廖乾五(共产党员)，副队长为周士第(共产党员)，军事教官为赵自选(共产党员)，政治教官为曹汝谦(共产党员),铁甲车队配有几辆铁甲车和其他车辆，驰骋于广东省内各条铁路线上，铁车队成立一个共产党小组，直属中共两广区委领导独立团成立时，铁甲车队人员均提级使用，队员可任班长、班长可任排长，排长可任连长。

独立团成立时，周恩来从黄埔军校调来不少共产党员担任营长，连长和各级领导干部。

叶挺独立团约2000人，其编制如下：团长叶挺，团副罗隆、参谋长先为吴济民，后为周士第(共产党员)，军需主任叶荃，下辖3个营和1个直属队，第1营营长先周士第，后曹渊(共产党员)。第2营营长先贺声洋，后许继慎(共产党员)，第3营营长先杨宁(共产党员)，后张伯黄。第1连连长莫奇标(共产党员)，2连连长吴兆生(共产党员)，3连连长高超(共产党员)，4连连长卢德铭(共产党员)，5连连长(不详)，6连连长袁炎烈(共产党员)，7连连长(不详)，8连连长(不详)，9连连长胡焕文(共产党员)。直属队包括：机关枪连连长练国梁(共产党员)，监视队队长晴川(共产党员)，担架队队长张堂坤(共产党员).侦探队队长赖元良(共产党员)，由此可见，独立团的绝大多数干部都是共产党员，独立团干部的任命、调动和人员的补充都是共产党决定的。

独立团建立了共产党支部：团部直属队和各营建立了党小组党支部设干事会(支委会)，支部书记吴巨严，成员有叶挺、周士第、董朗。党支部初期约有20个党员。党支部不属第四军政治部管，而是属中共两广区委军委直接领导，请示汇报工作就找周恩来，当周不在广州时，就直接找陈延年。

叶挺独立团能够成立，主要是由于一部分共产党人对党掌握革命武装的重要性开始有了认识。他们经过两次东征、平定刘、杨叛乱和南讨邓本殷等战役，感到要取得革命的胜利，必须掌握军队，必须建立以共产党人为骨下的革命军队，作为国民革命军的核心力量。

叶挺独立团能够成立，也是得到第四军军长李济深同意的。

叶挺原任第四军参谋处处长，李济深知道他是共产党员，自身的利益考虑，不愿叶挺在自己的身边，就对叶挺说：“给你一个团，你到前方打仗去吧。”便委任叶挺担任了独立团团长。

朱德曾经说过：“大革命时代，许多进行军事运动的同志，当时中央军委的负责人周恩来、聂荣臻、李富春等同志，以及党所举办的秘密军事训练班的同志，对我军的创建是有功劳的。没有他们所进行的军事运动，就不能有独立团，就不能有南昌、秋收、广州、湘南等起义。”(《在编写红军一军团史座谈会上的讲话》，1944年，见《朱德选集》)高度评价了周恩来等对创建叶挺独立团等军事运动所作出的贡献。

总之，叶挺独立团名义上虽属第四军，但实际上是中国共产党直接掌握的一支革命武装，它成了“铁军”第四军的核心力量，在北伐战争中，在反击夏斗寅叛变中，表现了坚强的战斗力，建立了不朽的功绩。

朱德指出：

“这支武装为什么这样有力量呢?原因有三：一，军队中有党的组织；二，有政治训练；二，有湖南、江西两省广大的农民和人民群众的支持。”