新能源小车王者之争，是五菱缤果更好，还是比亚迪海鸥更香呢？

对于很多在城市生活的朋友来说，一辆新能源小车不仅能带来便捷的日常通勤，同时也能很好地避免城市拥堵带来的较高的用车成本，如果是预算9万左右想买一台电动车的话，比亚迪海鸥（参数丨图片）和五菱缤果是避不开的选择，那么这两台车谁会更适合用户通勤代步呢？

今天，我们拿到了比亚迪海鸥 2023款 飞翔版（指导价8.98万）和五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款（指导价8.88万）来一次深入对比，一起来看看它们的表现吧！

既要颜值高，也要跑得远，谁能做到呢？

有道是爱美之心人皆有之，用户对于颜值自然十分看重，同时续航里程也影响着他们的出行半径，两车中谁的表现更好呢？

要比颜值，缤果可一点都不带怕的。圆润复古的前脸、水滴型的大灯设计和双拼色的车身，有着独一无二的软萌观感。此外，新车还增加了朝霞粉、清风蓝、浅湾绿这三种专属配色，更符合用户的个性化需求。

续航方面，缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，续航比海鸥多5km，看着可能不起眼，可差距还是确实存在的。倘若你开缤果出门自驾，很长一段时间都没有找到充电桩，眼看着续航里程还剩下5公里，好在续航归零的时候找到了充电桩，这才避免了叫拖车之后的“劳民伤财”。

再来看看海鸥，海鸥的颜值相对就没有缤果那么易于接受，这种攻击性很强的设计如果放到跑车上定然会吸引眼球，可放在海鸥这类代步小车上，似乎有些过度设计的感觉。

在城市通勤的场景下，倘若以你每天跑50km来计算，两台车均足以支撑你一周的通勤需求，只需周末去超市充个电，就又能满血复活了。

空间既要大，也要能装，谁会是赢家？

乘坐和储物空间都是用户非常看重的，两辆车又有什么样的表现呢？

有道是巧妇难为无米之炊，车子的尺寸无疑是影响空间的重要因素，缤果的长宽高分别是

3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，尺寸上比海鸥更有优势，乘坐空间也要更宽敞一些。缤果的后排还支持比例放倒，在拉一些大件物品时，也要更方便一些，它还有下沉式后备厢的设计，能够帮助用户规整车内凌乱的杂物，空间表现自然不错。

再来看看海鸥，尺寸方面，海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为则是

2500mm，除了宽度比缤果稍好之外，其他数据都比缤果小，乘坐空间必然要逊色不少。再加上其后排只支持整体放倒，也并没有额外的空间设计，整体表现自然不如缤果。

配置要多，价格也得实惠，谁会是更亲民的那个呢？

配置和价格也同样是用户购车的重要标准，谁更符合消费者的需求呢？

缤果内饰有着简约大气的观感，两辐式方向盘造型复古，车内软皮包覆的质感也不错。配置方面，双10.25英寸的中控屏幕和灵犀智驾系统的表现依旧出色，拥有丰富的娱乐功能和流畅的交互体验，更有自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP远程控制等功能。此外，用户可以用手机APP远程开启车内的空调，也能解锁车门或者是对车辆进行定位，8.88万元的价格确实挺值的。

海鸥的“海洋美学”设计确实有着独特的气质，可时间一长难免会有审美疲劳，倒是缤果的内饰要更耐看一些。配置方面，它搭载了10.1英寸中控屏幕和7英寸液晶仪表的组合，匹配了DiLink车载智能系统，只是车机的操作算不上流畅。此外，Wi-Fi热点、前排手机无线充电等配置对于实用性的提升并不大，再加上功能单一的手机APP和8.98万的指导价，性价比相对缤果还是要差一些。

结束语：

综上所述，缤果和海鸥作为新能源代步车领域的热门车型，两者都有着喜人的销量，产品力也得到了消费者的认可。可真要对比起来，缤果的综合素质无疑要胜过海鸥，同时也是性价比更高的车型。

缤果和海鸥，你会怎么选呢？