江西
现在国产轿车确实在崛起，比亚迪秦（参数丨图片）PLUS多次成为轿车市场中的销量冠军，完全称得上成绩斐然。但是在B级车市场中，能取得热销的国产车却不算多，市场中卖得比较好的B级车仍然是合资车，比如今年10月B级车月销量的前三甲，就分别为丰田凯美瑞、大众迈腾和本田雅阁，卖得最好的国产B级车红旗H5，仅在榜单中排名第八名。
其中丰田凯美瑞还是所有B级车中，唯一做到10月销量破2万大关的车型，单月销量达到21514辆，排名第二的大众迈腾销量不足1.9万辆，本田雅阁月销量则1.7万出头， 均和丰田凯美瑞有明显差距。如今在广州车展上，丰田正式推出全新一代凯美瑞，预计最快将于2024年3月完成上市，还将同时提供三种外观设计，满足用户差异化的选车需求。
从外观来看，全新丰田凯美瑞的三种外观分别命名为LE等级、SE等级和XSE等级。其中LE等级的设计更注重科技感的营造，车头配备国产车上比较常见的无边界式前格栅，整个前脸采用多边形点阵结构的镂空，科技感十足。SE等级比较强调运动风格，整车设计延续了丰田家族经典的双段式大嘴格栅设计，气场十足。至于XSE等级，则是在SE等级的基础上额外增加了空气套件，前唇两侧就有明显还夸张的扰流风刀，仿佛有种自带改装的效果。
（XSE版）
而在车身侧面，全新丰田凯美瑞并没有刻意融入溜背轿跑风格，这也是凯美瑞车系一贯的特点，车顶的线条走势是比较平直的，能保证后排乘客有充足的头部空间。不过全新凯美瑞拥有丰富的车身线条，部分车型还有双色车身，搭配运动风格的轮毂，视觉效果还是比较年轻的。
座舱内部的设计仍然有几分丰田经典风格，中控台上配备一块大尺寸的半悬浮式中控屏，屏幕的边框比较窄，视觉效果也要比丰田RAV4荣放的中控屏更有科技感，也符合当下的主流设计。方向盘是三幅式设计，并没有刻意加入平底元素，前方是一块嵌入式的液晶仪表盘。新车还将标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，通过智驾配置来提升后续用车中的安全性。
再来看动力，全新丰田凯美瑞将会取消此前提供的2.5L燃油版，只提供2.0L燃油版，并将提供2.0L HEV和2.5L HEV两种混动动力。这也能看出丰田后续推出的产品的趋势，那就是逐渐放弃燃油动力、主推混动车型，通过推出2.0L HEV车型来降低凯美瑞混动的准入门槛。实际上，国内的大环境对用车成本低的混动车来说要更友好，丰田又刚好在混动领域积累深厚，这种做法贴合了国人需求。
综上所述，丰田凯美瑞一直是B级车市场中的经典车型，销量表现良好，如今我们见到的全新一代丰田凯美瑞仍然延续了凯美瑞车系的优势，将会凭借混动系统实现较低的用车成本，质量、可靠性也有保障。此外，官方还称新车在操控、滤震、隔音等方面做了很多努力与优化，带来更高阶的驾乘感受。
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