东风康明斯：加码明年燃气市场！新品将上市！

东风康明斯2023年新品不断！2024年还有何新动作？

日前接受方得网专访时， 东风康明斯副总经理、产品总工程师石磊 表示：“东风康明斯认为，2024年将是充满期待的一年，同时也是多能源与多架构发动机并存的一年。”

面对2024年商用车市场，东风康明斯有何具体产品规划？

请看方得网采访报道。

东康全新一代国六产品有何“新意”？

在 2023 年 第二十二届中国国际内燃机及零部件博览会（简称“动博会”，即行业通称“内燃机展”） 期间， 石磊 向方得网表示：“东风康明斯将继续优化率先达标四阶段燃油限值全新一代国六发动机平台，让一体化动力链发挥 1+1>2 作用。在商用车减碳过程中，扩大燃气市场优势，并推进混合动力在适当场景应用。”

在2023内燃机展期间，东风康明斯带来全新一代国六b产品平台动力解决方案，包括D4.5、Z10、Z14柴油发动机和Z15N天然气发动机4款机型，并展出了搭配伊顿康明斯赢动12挡AMT变速箱的一体化动力链。

东风康明斯始终致力于为客户提供高效、可靠环保的动力解决方案。中国商用车已全面进入了国六时代，东风康明斯将持续增大研发创新投入，为用户创造最大化价值。

石磊介绍：“东风康明斯2019年国六发动机全面上市，就满足国六b阶段排放标准。2020年，我们启动了面向满足四阶段油耗目标的全新一代发动机平台开发。”他强调，为了让国六发动机进一步完善排放、油耗与可靠性之间平衡状态，产品平台已进行了2~3轮的迭代升级。

如今覆盖4.0升~15升的东风康明斯全新一代国六b产品平台，究竟有何创新？

据介绍，东风康明斯全新一代商用车发动机采用了最新的燃烧技术和设计理念，具备高效、环保和智能化特点，带来低排放、低能耗和驾驶体验的提升。

有一项指标，足以证明东风康明斯全新一代商用车发动机与全球内燃机最高水平站在同一梯队。

石磊表示：“我们新一代发动机最大爆发压力达到230~250bar。这一数据相比行业平均水平有了大幅提升，使得发动机油耗普遍降低5%左右，为全系发动机实现四阶段油耗法规要求提供了保障。”

一体化动力链何以1+1>2？

作为 动力链提供商，东风康明斯 不仅将持续优化发动机平台，同时还将加强与伊顿康明斯赢动AMT联动，以多燃料一体化动力链，为用户提供高效、安全、节能、舒适、可靠、省心的体验。

东风康明斯发动机+伊顿康明斯变速箱，东风康明斯一体化动力链为什么能够发挥出更大节油/节气、动力性能优势？

石磊表示：“首先是康明斯一体化动力链天然优势。东风康明斯发动机控制系统与伊顿康明斯变速箱控制系统，是完全无缝连接的闭环，能在车辆行驶过程中相互协同工作，也就是我们所说的：1+1>2的效果。”

以展会上的东风康明斯Z14发动机+伊顿康明斯赢动AMT一体化动力链为例，Z14发动机功率覆盖480~600马力，最大扭矩2750N•m，采用热管理技术、高效传动效率总成等五大节油技术，加上动力链的八大轻量化设计，油耗改善1%-2%；赢动AMT高达99.8%的传动效率，进一步提高了动力链运行水平，还可以根据路况实现预见性换挡及预见性巡航功能；应用此一体化动力链，在提供超强动力同时，可提高车辆智能管理、降低油耗水平、提高安全性，促进干线物流客户降本增效。

条条大路通向减碳

双碳目标实施背景下，中国商用车动力或将加速向低碳乃至零碳转变。东风康明斯已在兼容柴油、天然气及氢气等多燃料发动机平台布局，同时开启 混合动力产品 应用。

在环保标准提升与油气价差等多重因素作用下，2023年天然气重卡市场表现非常火爆。那么东风康明斯怎么看2024年天然气市场？

石磊在专访时表示：“考虑到油气价差与供应链日趋完善，我们认为，2024年天然气市场有望承接2023年态势保持增长，成为商用车市场主导力量。”

据了解，东风康明斯率先在行业内推出的大马力天然气发动机Z15N，已凭借高可靠、自重轻、低气耗等优异性能表现，得到快递物流龙头企业客户广泛认可，产品供不应求。为更丰富场景定制而生的东风康明斯6.7升天然气发动机，将于近期全面上市。

另一方面，随着新能源化进程加快，商用车动力结构正在发生变化。

而石磊表示，在多种多样的中国商用车应用场景，相信没有任何一款新能源的产品能够普适，柴油机及其他燃料内燃机仍会得到发展空间。因此，过去几年里，东风康明斯在柴油发动机、天然气发动机以及一体化动力链研发升级的同时，也在努力寻求适合特定应用场景的混合动力产品。

目前，东风康明斯单发动机电动化混合动力产品，今年开始正式投放市场，其节油率高达35~40%！P2结构的混联混合动力产品也已经开发完成。

石磊认为，诸如城市环卫、中短途载货等应用场景，柴油混合动力同样是减碳重要选项。“我们相信，在一些应用场景下适用的混合动力产品会越来越多出现。2024年将是充满期待的一年，同时也是多能源与多架构发动机并存的一年。”

减碳与用户高效运营并重，东风康明斯既坚守主业产品技术研发，挖掘内燃机与一体化动力链潜力，同时注重与新能源技术融合，为运输行业提供更全面的产品解决方案。