月初,小鹏的P5被大量车主投诉:“2021年承诺的CNGP功能至今没有兑现;新发布的天玑系统汽车XOS也不支持。”
近日,小鹏的P7被大量车主投诉:“官方承诺的XPILOT自动驾驶辅助系统迟迟没有表态;车辆已汽车系统启动速度变慢、界面滞后、频繁死机等问题严重影响用户体验和行车安全,“没心没肺的男人”,以前的承诺再好,现在都被打脸了
但作为大众消费品,用户体验和质量反馈至关重要,而小鹏似乎正在一步步摧毁自己好不容易积累起来的口碑。
最近参谋长表示,该车还收到不少小鹏车主的反馈?大;
2、行车屏线向右偏斜;
3.当驾驶带有LCC+NGP的车辆时,方向盘的左右循环摆动得到纠正。
关于问题1,店员表示出于人文关怀,可以补偿孟先生一万分。
针对问题2和3,经过多次沟通和检查,店家表示摄像头数据有问题,必须更换摄像头,孟先生2万。积分作为补偿。
遗憾的是,更换后,孟先生发现只有行车屏上车道线向右偏转的问题,但方向盘左右循环摆动的问题并没有解决。对此,店家表示:12月底看看能否通过OTA升级解决。
最后,业务人员希望与孟先生签订《保密协议》:
孟先生
孟抱怨:现在,小鹏的业务人员坚持说方向盘通常左右摆动,就是不给。审核正常报告,不认可第三方评估报告。
先生沙南京:
我2022年7月26日买了一台小鹏P5。使用车辆时经常出现问题:
1、紧急车道偏离辅助功能失效。
2。当车速超过70公里/小时时,会发出发动机嗡嗡声。速度越快,声音越大。
3、反转黑屏。
4、语音控制有时无法识别命令。
5、车子卡住了,地图导航无缘无故关闭退出。
6、额头剥落、、天花板发出异常噪音等。
先生浙江宁波孙:
我于2023年8月1日提了一辆小鹏G6,8月23日发现车辆无法启动。电池有缺陷并损坏,必须更换新电池。?
查第三方网站发现,针对小鹏座驾的投诉也每天都在增加。
写到最后:
耀明汽车自2015年创立以来,这八年的发展之路并不好走。年年亏损,更换高管,调整架构,时常陷入投诉漩涡……
数据显示:今年1月至10月,耀明汽车累计新增101,445辆车型交付量连续九个月实现销量增长。
不过,消费者也不傻,没有人会两次掉进同一个坑。
所以从长远来看,耀明汽车通过“画”获得的成功只能是暂时的,只有信守承诺,提高质量和售后服务,才能让客户成为“回头客”.
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