驱逐舰05冠军版，实力彰显价值？

10-15万级A+级插混轿车，你第一时间会选到哪一辆呢？如果你问缸哥，那么我第一时间想到的便是比亚迪海洋网旗下的驱逐舰05（参数丨图片）冠军版。

无它，在这个价位买车的消费者大多数是家庭唯一用车。而一款需要承担一家人出行感受的车，绝对要是一位“六边形战士”。空间、省油、动力、外观等因素都不可落下。

驱逐舰05冠军版自上市后便连续4个月月销破万，这样的快速上量确实让不少A＋级对手羡慕不已。

A＋级轿车新标杆？

首先在颜值上，驱逐舰05冠军版就能够俘获不少消费者的心。从前脸来看，无边界的进气格栅搭配上修长的前大灯组，让整个前脸显得相当具有科技感。

车身侧面造型饱满流畅，配合银色饰条和筋线设计，增加了质感和立体感。车身尺寸方面，长宽高为4780×1837×1495mm，轴距为2718mm。

车尾高耸大方，尾灯组贯穿式设计，灯罩经过熏黑处理，看起来非常时尚。不得不说的是，拍摄车的墨石蓝车身配色也是本次新增的配色。在阳光照耀下，这个蓝色的车身显得十分具有质感。

进入车内，可以看到依然是较为简约的设计风格。整体采用海洋律动设计，设计理念来源于海洋美学。在内饰颜色方面，冠军版新增了釉玉蓝的配色。

除此之外，车内用了不少软质材料的包裹，细节处还装饰了哑光饰板，提升了整体的高级感。值得一提的是，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad无论在可玩性还是流畅性上都可圈可点。

在软件方面，中控内置了最新的DiLink智能网联系统，支持OTA升级和智能云服务。此外，新车型最多可支持16把NFC数字钥匙，还新增了对iPhone、Apple Watch等设备的支持。

在乘坐舒适性上，驱逐舰05冠军版还是保持了比亚迪一如既往的高水准。前排座椅用了一体式座椅的设计，在静态体验中，其座椅对人体的贴合度相当不错，而在路面激烈驾驶或走颠簸路面时，座椅的侧向支撑都能够满足需求。另外，顶配车型前排还支持座椅加热功能。

来到后排，全平的地台必须点赞，而后排也配备了出风口以及双USB接口，在带着一众朋友出行时，驾驶员很难收到后排的抱怨。

更惬意的出行体验

循例来汇报下这辆车的动力数据，比亚迪驱逐舰05冠军版搭载了1.5L发动机+EHS电混系统+刀片电池的混动系统。发动机最大输出功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。

电动机的最大输出功率和峰值扭矩分别为132kW和316 N·m或145kW和325 N·m，非常强劲。此外，它还支持直流快充和VTOL对外放电功能。

在加速上，因为有电机的介入，发力相当及时，在面对一些需要连续起步的路段时，更是充满信心。更让人没有想到的是，刹车调校的相当到位，并没有很多国产车企前段“空”的感觉，且整体刹停较为线性。

在底盘方面，通过场地内的绕桩测试，缸哥也试到了这款车的“功夫”并不弱。虽然前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架设计虽然常见，但这个底盘颇有越级的高级感，在过细碎路面时整体比较服帖。在激烈驾驶时，连续变向车身尾部跟随性十足，侧倾也控制在合理范围内。

诚然，对于买驱逐舰05冠军版的消费者来说，更看重的便是这款车是否能真正意义上，省心省钱。而驱逐舰05冠军版，绝对能解决这个问题。

该车有120km纯电续航，一般人每天上下班通勤在25公里内，这个纯电续航代表了基本上充电一次就能使用一周。

而即便亏电，这款车的油耗水平也相当不错。通过100km的综合路况实测，亏电油耗为3.9L/100km，相比于不少同级别对手要更强一些。

在NVH方面，驱逐舰05冠军版的表现也十分不俗。低速情况下因为是纯电行驶的原因，基本上仅有一点胎噪传入车内，而到了高速发动机介入时，基本上感知不到发动机的工作。

驱逐舰05冠军版凭借比亚迪体系实力加持、领先的新能源技术优势，DM-i超级混动系统带来性能与节能的兼顾，在动力性能、燃油经济性、静谧性等方面做到了全面超越，对传统燃油车型形成代际优势，并在终端购车价格上基本一致，真正做到了油电同价。

目前终端还有2000元抵7000元的优惠政策，可以说是购车的好时机。5000元终端优惠后，驱逐舰05 冠军版落地价价格区间9.68万-14.38万元。而这个价位，与合资燃油车基本上已经持平，真正实现油电同价。