10-15万级A+级插混轿车,你第一时间会选到哪一辆呢?如果你问缸哥,那么我第一时间想到的便是比亚迪海洋网旗下的驱逐舰05(参数丨图片)冠军版。
无它,在这个价位买车的消费者大多数是家庭唯一用车。而一款需要承担一家人出行感受的车,绝对要是一位“六边形战士”。空间、省油、动力、外观等因素都不可落下。
驱逐舰05冠军版自上市后便连续4个月月销破万,这样的快速上量确实让不少A+级对手羡慕不已。
A+级轿车新标杆?
首先在颜值上,驱逐舰05冠军版就能够俘获不少消费者的心。从前脸来看,无边界的进气格栅搭配上修长的前大灯组,让整个前脸显得相当具有科技感。
车身侧面造型饱满流畅,配合银色饰条和筋线设计,增加了质感和立体感。车身尺寸方面,长宽高为4780×1837×1495mm,轴距为2718mm。
车尾高耸大方,尾灯组贯穿式设计,灯罩经过熏黑处理,看起来非常时尚。不得不说的是,拍摄车的墨石蓝车身配色也是本次新增的配色。在阳光照耀下,这个蓝色的车身显得十分具有质感。
进入车内,可以看到依然是较为简约的设计风格。整体采用海洋律动设计,设计理念来源于海洋美学。在内饰颜色方面,冠军版新增了釉玉蓝的配色。
除此之外,车内用了不少软质材料的包裹,细节处还装饰了哑光饰板,提升了整体的高级感。值得一提的是,12.8英寸自适应旋转悬浮Pad无论在可玩性还是流畅性上都可圈可点。
在软件方面,中控内置了最新的DiLink智能网联系统,支持OTA升级和智能云服务。此外,新车型最多可支持16把NFC数字钥匙,还新增了对iPhone、Apple Watch等设备的支持。
在乘坐舒适性上,驱逐舰05冠军版还是保持了比亚迪一如既往的高水准。前排座椅用了一体式座椅的设计,在静态体验中,其座椅对人体的贴合度相当不错,而在路面激烈驾驶或走颠簸路面时,座椅的侧向支撑都能够满足需求。另外,顶配车型前排还支持座椅加热功能。
来到后排,全平的地台必须点赞,而后排也配备了出风口以及双USB接口,在带着一众朋友出行时,驾驶员很难收到后排的抱怨。
更惬意的出行体验
循例来汇报下这辆车的动力数据,比亚迪驱逐舰05冠军版搭载了1.5L发动机+EHS电混系统+刀片电池的混动系统。发动机最大输出功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。
电动机的最大输出功率和峰值扭矩分别为132kW和316 N·m或145kW和325 N·m,非常强劲。此外,它还支持直流快充和VTOL对外放电功能。
在加速上,因为有电机的介入,发力相当及时,在面对一些需要连续起步的路段时,更是充满信心。更让人没有想到的是,刹车调校的相当到位,并没有很多国产车企前段“空”的感觉,且整体刹停较为线性。
在底盘方面,通过场地内的绕桩测试,缸哥也试到了这款车的“功夫”并不弱。虽然前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架设计虽然常见,但这个底盘颇有越级的高级感,在过细碎路面时整体比较服帖。在激烈驾驶时,连续变向车身尾部跟随性十足,侧倾也控制在合理范围内。
诚然,对于买驱逐舰05冠军版的消费者来说,更看重的便是这款车是否能真正意义上,省心省钱。而驱逐舰05冠军版,绝对能解决这个问题。
该车有120km纯电续航,一般人每天上下班通勤在25公里内,这个纯电续航代表了基本上充电一次就能使用一周。
而即便亏电,这款车的油耗水平也相当不错。通过100km的综合路况实测,亏电油耗为3.9L/100km,相比于不少同级别对手要更强一些。
在NVH方面,驱逐舰05冠军版的表现也十分不俗。低速情况下因为是纯电行驶的原因,基本上仅有一点胎噪传入车内,而到了高速发动机介入时,基本上感知不到发动机的工作。
驱逐舰05冠军版凭借比亚迪体系实力加持、领先的新能源技术优势,DM-i超级混动系统带来性能与节能的兼顾,在动力性能、燃油经济性、静谧性等方面做到了全面超越,对传统燃油车型形成代际优势,并在终端购车价格上基本一致,真正做到了油电同价。
目前终端还有2000元抵7000元的优惠政策,可以说是购车的好时机。5000元终端优惠后,驱逐舰05 冠军版落地价价格区间9.68万-14.38万元。而这个价位,与合资燃油车基本上已经持平,真正实现油电同价。
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