绝版猛兽赛道敞篷，法拉利488 Pista

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。首先祝福大家车门一关，一路平安，手刹一松，一路顺风，引擎一响，黄金万两，油门一踩，人生精彩。Pista在意大利语中为“赛道”的意思，用此为车型命名，表达法拉利对其在赛车领域历史的致敬，而作为跃马家族成员，法拉利488（参数丨图片）Pista Spider也为V8车型竖立了标杆。

该车外观设计霸气，线条流畅而优雅。全碳纤维车身和独特的空气动力学设计，让它在高速行驶时能够有效地减少空气阻力，提升整体性能。内饰设计简洁而高雅，使用高质量的材料和工艺，营造出一种极具奢华感的驾驶氛围。仪表盘和中控台的设计简洁明了，方便驾驶者进行操作。

488 Pista Spider的车灯造型很熟悉，从458系列一直延续到现在。氙气透镜大灯+多颗LED日行灯很有辨识度，面积虽小但气场不小。488 Pista Spider的中控区域很简洁，空调面板采用了传统设计，所有功能都可通过按键与旋钮操作。倒挡、自动挡与弹射按键位于全碳纤维“挡杆”上，这种从中控地台伸出的设计可以进一步减轻重量。

侧面俯冲式的车身姿态战斗力十足，车门凹面处理锋利，后视镜射精精致。动力表现也是非常出色。内饰是复古的设计风格，细腻的材质包裹乘坐的舒适度很高，座椅宽大，做工精细，用料考究。车尾大量的椭圆形设计元素很有艺术气息，后包围处理运动大气，中置的排气管造型尽显强劲的赛道魅力。

在驾驶舱内部，法拉利 488 Pista Spider 在细节表面填充了皮革和碳纤维。该车提供5种驾驶模式：湿路（Wet）、运动（Sport）、赛道（Race）、CT关闭（牵引力控制关闭）和ESC关闭（电子平衡关闭）。方向盘带有两个换挡拨片，用于控制 7 速双离合变速器。

这款车是488 Pista的敞篷版，也是法拉利旗下第50款敞篷跑车。继续采用了那台法拉利有史以来最强悍的3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率720马力，峰值扭矩达到了770牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。这台车0-100km/h加速时间仅为2.85秒，0-200km/h加速时间也只需要8秒，极速被设定在340km/h。

将纯粹的赛道定位与敞篷相结合，法拉利488 Pista Spider算是第一位吃螃蟹的“好汉”。对于那些腰包臌胀、要求严苛，同时又想打开车顶宣泄自我的富豪来说，也许488 Pista Spider是他们的唯一选择。法拉利 488 Pista Spider 红外/黑内，2019年02月出厂，2020年上牌，16000公里！

下期预告讲解宝马 Z8 红外/红内，车辆于2002年05月生产，2002年12月上牌，9700公里！

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