甘肃
臀部是人体接触单车黄金三点的最最重要的一点。座垫的舒服关乎着你骑行体验舒适与否的重要的 零件，它的宽窄、软硬、材质等都影响着你的骑行体验。车友们想要骑得舒适，我们必须对 座垫有个很好的认知才行。
座垫的组成
在了解座垫舒适性前，我们先要了解一下座垫的组成部分，座垫一般由四部分组成：表面材料、填充材料、底板、座弓，每一个部分都与你的骑行舒适息息相关。
表面材料
表面材料和臀部接触，不同的材质透气性及光滑性都会影响骑行体验。目前主要的表面材质是皮革、真皮、碳纤维等材质的。皮革座垫价格较低，表面光滑，非常方便维护，但是透气性较差。真皮座垫，其透气性很好，有质感但价格也不菲，日常维护也很麻烦。碳纤维座垫，易于维护，轻量化，但是价格略高，舒适度一般。
填充材料
座垫的承载骑行一定的震动，填充材料有泡沫、硅胶、气垫来提高舒适性，但也有无填充的座垫。目前3D打印的坐垫就是这类，但是他们轻量化和透气性很好。
底板
座垫底板承托填充材料和身体重量，也起到缓解振动的作用。现在主流的底板是复合塑胶材料（弹性好、价格便宜）、碳纤维（轻量化、强度高）。
座弓
座垫座弓是与座管连接，同时具有缓解振动的作用，一般常见的材质有钢、钛合金、碳纤维等。还有些座垫会采用空心管技术来提升轻量化和缓震效果。
需求决定舒适
车友们首先要了解自己骑乘的路线种类、实力和目的，因为骑乘用途有所差异，在选择 座垫的设计、特性及诉求也不同。 认清自己的骑乘特性，选择相应功能设计的坐垫，才是最大的关键！
对于职业车手们，臀部停留在 座垫 的时间不会太长，强调轻量化与较窄的外观，是职业车手选择座垫的主要特点。
对追求休闲运动健康的车友们，臀部停留在 座垫 的时间，肯定会比职业车手来得长，甚至还得看骑乘的车种、骑乘特性等因素，才能找出最适合自己的舒适 座垫 。 这也造就 坐垫 在造型、结构、材质搭配及设计上的多样性。
舒适来自避震
座垫底座跟连接轨道有避震系统设计，是坐垫能否提供给车友们舒适感的一大关键，来自路面的震动经过车架、坐垫传输至人体。坐垫拥有良好避震系统，会将震波有效减缓并停留在坐弓，使得车友们有良好骑乘的舒适感。
座垫内的填充材料与密度，也是影响车友们骑乘时臀部是否舒适的因素。也是舒适坐垫不可或缺的特点。坐垫内大多会选择发泡海绵或矽胶作为填充物，大多数车友在骑乘时，还是会将屁股乘坐在坐垫上不像职业车手，所以车友们遇到坑洞或是较不平整的路面，坐骨很容易因为连续不断的震动产生疼痛。
减少压迫疼痛
车友对 座垫需求不同，通常外观呈现窄型且填充密度较高（硬）的坐垫，常见于追求速度感车友或是职业车手使用，因为过软的坐垫会影响骑乘踩踏效率，加上坐垫面积较大，与屁屁的接触面积也较大，容易产生较多摩擦，会影响舒适感受。
以运动休闲骑乘为主的车友，因为臀部在 座垫乘坐的时间比较久，加上多数车友们的车头位置会较职业车手来得高，使得车友在骑乘的姿势会较挺，所以 座垫选择较宽大设计，可使得坐垫跟屁股有较大而平均的支撑面积，进而增加骑乘舒适度。
你的座垫舒适吗？
大家都来说说吧！
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