北京
Model S Plaid加装碳陶瓷刹车套件后，不仅可以提供更强大的制动力与耐热性，增强车辆稳定性以提升圈速，还将解锁322公里/小时的最高极速。
谈及对特斯拉的印象，很多人会形容为：“网上天天被‘吊打’，现实从来没输过”。对于Model S Plaid的驾驶感受，汽车之家媒体测评中提到，“没有任何一辆传统的燃油车，能够带来像这样的加速感受，只能用‘狂暴’来形容……”
无数车评人眼中，特斯拉堪称“独孤求败”的存在。今年6月，Model S Plaid 就将1/4英里（约400米）实测加速成绩，提升至8.73秒内，上演“自己超越自己”，刷新由自己保持的8.834秒全球最快加速纪录。
“强到离谱”的Model S，不仅体现在专业人士的真实测评中，在世界级赛道上，同样展现出标杆级的实力。
今年夏天的纽博格林北环赛道上，Model S Plaid 以7分25秒231毫秒成绩重夺冠军头衔，打破了保时捷Taycan Turbo S一年前创下的电动车最快圈速纪录，成为当时全球速度最快的量产电动车。
据悉，纽博格林北环赛道因路面垂直落差高达300米，弯道多达177处，被业内称为“难度达到不可思议的高速赛道”，有着“ 汽车性能试金石”之称。此次测试的Model S Plaid搭载了赛道套件，让车辆有了更稳定的行驶能力和更强悍的制动效果。
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