桥下公园美景如画，桥上列车往来奔驰，武汉地铁5号线起点调整工程就要来了

极目新闻记者 吕锐

摄影记者 宋枕涛

通讯员 曾斯 袁永华

高架桥上地铁飞驰，高架桥下城市公园美景如画。11月20日，极目新闻记者探访武汉地铁5号线起点调整工程，提前“尝鲜”这条即将开通的新线路。

武汉地铁5号线起点调整工程线路全长约2.61公里，共设2站，起于红霞站，经过黄家湖（武科大）站，止于现运营的5号线终点站中医药大学站。

在黄家湖（武科大）站下方，一处处铺就鹅卵石的“雨水花园”分布在车站周边较低洼处，公共设施则在较高处。施工方中铁上海工程局项目副经理汤武介绍，车站建设过程中，雨水处理是重点考虑的问题。雨水花园根据区域内往年雨季径流量综合考虑，利用数据分析进行设计，通过地形高差，使下沉式绿地具有一定的调蓄容积，形成可用于调蓄和净化径流雨水的绿地。越往下的层级，植物配置的种类越丰富，形成一个小型湿地，提升区域渗水、渍水、蓄水，净水、用水、排水能力，达到充分利用自然资源的效果。

沿着桥下公园蜿蜒起伏的绿道步行，一路风景如画，不时可见前来散步、遛娃的市民。沿线还设置了篮球场、儿童活动空间、老年健身空间等体育设施，可满足不同年龄层市民的需求。

“桥下空间原为带状绿地，功能单一，绿化品质不高，且慢行交通不连续。”武汉地铁股份公司业主代表刘彦超表示，武汉地铁集团以5号线起点调整工程为契机，对该区域的绿地进行全面升级，通过“一线串珠”将站点、区间整体连通，并植入多个特色节点花园，在高架桥下形成花园群，让绿带焕然一新。

在桥下花园穿行，桥上不时有列车穿梭而过。武汉地铁5号线起点调整工程沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校，在校师生超10万人。目前，武汉科技大学、武汉交通职业学院师生乘坐地铁大多靠骑单车“摆渡”，到湖北中医药大学站上车。该线建成后，两所院校的师生出校门后，步行10分钟内，就可以进入最近的地铁口。

此前的11月16日至18日，为期3天的武汉轨道交通5号线调整工程与5号线工程贯通初期运营前安全评估会议圆满结束，5号线调整工程顺利通过初期运营前安全评估，标志着该线具备初期运营开通条件。

武汉市第十五届人民代表大会第二次会议《政府工作报告》提出，今年建成5号线起点调整工程。

（来源：极目新闻）