2023广州车展：全新国产宝马5系/i5正式亮相

　　【太平洋汽车 新车频道】在2023广州车展上，全新国产宝马5系（参数丨图片）（询底价|查参配）长轴距版和i5纯电版正式亮相，新车采用了全新的设计语言，外观和内饰相对现款车型都有较大提升，车身尺寸也得到进一步加强，动力也有所提升，综合实力上升到新的维度。据了解，新车预计年内或2024年初正式上市。

图分别为宝马5系和宝马i5，下同

　　外观方面，新车整体延续了海外版车型设计，风格相对还是比较保守，其中前脸并没有采用4系那套纵向的双肾格栅，也没有采用7系那套"眯眯眼"分体式大灯设计。而是基于现款车型的基础上，针对大灯组和前包围进行了调整，这算是比较对的方向，毕竟现款5系的外观非常成功的，没必要进行大刀阔斧去调整。

　　车身侧面，在霍氏弯角处设计了"5"的光耀标识，同时隐藏式门把手设计，并换装了全新样式的轮毂，轮毂尺寸提供19英寸和20英寸可选，大大提升了新车的辨识度与高级感。

　　尺寸方面，全新宝马5系燃油版和纯电版是一致，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，相比于现款车型，车身长度增加了69mm，宽度增加了22mm，高度增加了20mm，轴距没变化。

　　新车尾部变化较为明显，针对尾灯组造型进行了重新设计，风格与宝马7系相似，颇具高级感，同时，后包围造型更突出，彰显出较强的运动感。

　　内饰方面，全新国产宝马5系采用了最新一代家族式设计语言进行打造，与宝马7系/i7相识的设计风格，配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏组成联屏设计，内置有iDrive 8.5车机系统，空调出风口采用了隐藏式布局，并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键，改为了触控操作，加上配备环抱式交互光带，无论是科技感还是豪华感均显著提升。

　　另外，为了迎合国人乘坐需求，针对全新国产宝马5系后排进行了升级，新车后排座椅不仅通过"加长"和"加厚"，同时还首次为前排座椅定制了舒适软枕，并在前排座椅靠背上印刻的汉字"五"专属徽标，进一步强化国产的特殊身份。

　　与此同时，宝马7系推出的BMW悬浮式巨幕也将成为国产长轴距版5系的专属选项，具备8K、31英寸、实时互联等特点，这项配置并未在海外版5系搭载。可见宝马为了讨好中国用户，专门配备了符合国人需求的配置，这也将重新定义该级别的豪华。

　　动力方面，根据申报信息，全新宝马525Li搭载低功率2.0T发动机，最大功率156千瓦（212马力），最高时速可达225km/h；全新宝马530Li搭载高功率2.0T发动机，最大功率211千瓦（287马力），最高时速可达250km/h。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

　　至于宝马i5（询底价|查参配） eDrive 35L车型，则搭载最大功率250千瓦（340马力）的电动机，最高时速可达190km/h，与宝马i3 eDrive 40L车型是一致的。续航方面信息目前不详，作为参考，宝马i3 eDrive 40L搭载79.05千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航592km。

　　另外值得一提的是，据宝马官方介绍，在驾驶操控及底盘方面，全新宝马5系为了更好的兼顾运动性与长途舒适性，增加的前后轴轮距、接近50:50轴荷分配比、智能轻量化结构以及增强的车身和底盘连接刚度都为此做出了贡献。

图为现款宝马5系

　　价格方面，作为参考，现款国产宝马5系售价区间为43.65-56.25万元，终端市场优惠8万元以上，入门版车型落地在40万元以内，性价比可谓极高。而全新宝马5系在很多方面都进行了提升，预计价格会有所调整，且上市后短期内不会有太多优惠，如果想要追求性价比且对于全新宝马5系设计并不是太感兴趣，现在抄底现款车型或许是更好的选择。（文：太平洋汽车 吴启星）