北京
北京地铁
2022年人均运营成本超14元
近日，北京城市轨道交通三个主要运营商分别公布了2022年企业成本数据，依其数据计算，2022年，北京24条地铁线平均运营成本达14.31元/人次，比2019年的7.82元/人次上涨约82.99%。
北京地铁现有25条线路（不含有轨电车），由三家公司运营，分别是北京市地铁运营有限公司（下称北京地铁运营公司）、北京市轨道交通运营管理有限公司（下称北京轨道运营公司）、北京京港地铁有限公司（下称京港地铁）。前两家公司由北京基础设施投资公司（下称京投）控股，京港地铁则是港铁和北京首创集团的合资公司。
京投的2022年财报显示，其票款收入为46.24亿元。京投控股的两家地铁运营公司去年乘客进站量约10亿人次，相当于平均每位乘客支付的票价为4.6元左右，人均运营成本约是人均票价的3倍。
由于成本远高于票价，北京地铁每年获得大量的政府补助。2022年，京投获得的与日常活动相关的政府补助达262.86亿元，比2021年增长22.43%
具体成本构成方面，以北京地铁运营公司为例，其最大的支出为人工成本（工资相关费用），占到总成本的近一半。电力费、修理费等成本也较高，去年北京地铁运营公司花了13亿元的电费，修理费将近20亿元。
此外，地铁安检费用也不低。2022年，北京地铁运营公司支出了13亿元的安检费，占总费用的11%。
目前北京地铁采取阶梯式收费模式，起步价3元含6公里路程，6公里至12公里4元，12公里至22公里5元，22公里至32公里6元，32公里以上部分每增加1元可乘坐20公里，票价不封顶。
明年北京地铁票价
或将迎来“五年一大调”的周期
2014年，北京地铁票价进行上调，乘坐地铁最低票价从2元上涨到了3元。与此同时，也建立了“每年一小调，五年一大调”的价格动态调整机制，明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。如果按照这一时间进行推算，2024年北京地铁票价将进入“五年一大调”的周期，不过目前北京市暂未公布相关计划。
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