上海
继内环高架设施提升及功能完善工程（政本路-周家嘴路）于10月23日完成外圈施工后，为保障第六届进博会的交通，外圈施工待进博会结束后再次启动。11月16日零时，随着内环高架主线N1265-1264跨内圈防撞墙切割，标志着由上海市道路运输发展中心建设，隧道股份城建设计集团设计、上海路桥承建的内环高架设施提升及功能完善工程（政本路-周家嘴路）段内圈施工正式启动。同时，往浦东方向的匝道口也因施工有所变化。
此次由隧道股份上海路桥负责施工的内环高架政本路-周家嘴路段内圈部分，施工将从周家嘴路到政本路方向进行，主线总长2015米，路段范围内包括2条匝道。施工内容主要包括主线防撞墙原位凿除新建、匝道防撞墙外包铝板、桥面铺装重做、声屏障改造、伸缩缝更换、支座更换、排水设施更新、结构破损修补等；另外增设桥梁健康监测设备、车辆动态称重抓拍设备等。
为保证交通畅通与施工改造两不误，日间保留1.5米宽的施工用道，需占用半幅或全幅车道施工的，集中安排在深夜23时封交后进行，形成白天、夜间连续施工的流水作业形态。同时，项目团队将同步细化施工方案，对防护、降噪等设施做了进一步改造，并对自行设计制造的废水反滤、净化、收集系统做了完善、提升，进一步提升施工速度、施工效率，缩短因施工对周边居民的影响时间。
项目实施后，将进一步提升内环高架政本路-周家嘴路段内圈设施运营安全、设施景观品位、设施服务功能。届时又一段“安全可靠、高效畅达、智慧服务、环境友好”的城市基础设施更新样板工程将呈现给市民和社会。
需要注意的是，施工期间内环高架内圈（中山北一路-周家嘴路）周一至周日23时至次日6时主线封闭，车辆需从中山北一路下匝道驶离高架主线，中山北一路上匝道、黄兴路上匝道关闭。往罗山路方向车辆，可从前方周家嘴路上匝道驶入内环高架。6时至23时将占用部分宽度施工，车道数维持现状不变，局部车道宽度压缩。
李继成
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