印度要组建“斯特赖克”装甲旅，部署中印边境，纸皮核桃一捏就碎

根据《新华网》的相关报道，近日印度在新德里，举办了2023年度的印美两国外长和防长的“2+2”会议。在会议期间，一名美国高级防务官员透露，美印将在不久的未来联合生产“斯特赖克”装甲车。美国认为，这一举措是强化美印防务设备共同开发生产的最好体现，生产“斯特赖克”，是为了帮助印度减轻对俄罗斯武器的长期依赖。未来，印度将拥有数千辆“斯特赖克”，其中大部分车辆将装备反坦克导弹，其余将用作侦查车和指挥车。显然，印度正在有意识计划组建类似美国陆军“斯特赖克”旅那样的作战单位，而且侧重于让它承担反坦克任务。印度针对的是谁，答案不言而喻。

▲“斯特赖克”装甲车，图片来源：网络

“斯特赖克”装甲车是一款很有争议性的武器装备，因为作为轮式战斗车辆，即便是它多种型号当中最强大的M1126型，在现代战场上的防护能力也显得“极其脆弱”。M1126型“斯特赖克”全重17.2吨，防护的提升主要还得依靠车身外挂的“鸟笼”，对于常见的RPG、14.5毫米机枪和反坦克导弹等防护能力都非常有限。而其主武器仅为12.7毫米重机枪或40毫米榴弹发射器，在一众现代轮式步战车里也只能算是一般。“斯特赖克”众多型号中的M1128型，装备了一门M68A2型105毫米炮，但是全车重量也就不到20吨，属于典型的“小车扛大炮”。虽然火力输出非常猛，据称2000米之外都能击穿T-72坦克的正面装甲，但是自身的装甲防护还是太弱了，因此承受打击的能力依然非常贫弱，而这也是“斯特赖克”装甲车族中10多种车辆的共同特点。

▲“斯特赖克”M1128型装甲车，图片来源：网络

美军是如何装备“斯特赖克”装甲车的？美国最基础的作战单位为师，师一级下属三个旅，旅下还有各个战斗队。一般而言，在应对大规模军事冲突时，美军的陆军师会全员出动，但是在应付小范围局部冲突的时候，美国只会派遣战斗旅前往热点地区。美军旅战斗队分为三个类型，即轻型机步旅、“斯特赖克”旅以及重型装甲旅。轻型机步旅部队作战人员4000多人，主要装备了100多辆“悍马”战斗车辆、120毫米迫击炮和105毫米或者155毫米榴弹炮。“斯特赖克”旅则会装备超过332辆“斯特赖克”装甲车以及大量火炮。

重型装甲旅则主要装备了87辆M1A2主战坦克和大约150辆M2A3步兵战车，当然也少不了火炮。上述的车辆统计的是战斗车辆，实际上美军的机械化程度非常高，通常4000多人的旅级部队就有各种车辆超过1000辆，做到了平均4人就有一台车。但这些部队的维护费用自然也是高的吓人：轻型旅一般每年需要花费7亿美元、“斯特赖克”旅需要16亿美元、重型旅则需要花费至少23亿美元。

▲“斯特赖克”装甲车，图片来源：网络

“斯特赖克”装甲车主要用于快速应付低强度冲突。在美军2003年编写的《斯特赖克旅战斗队野战条令6-31.21》中，明确界定其战斗力的核心是“战略机动能力”。美国要求“斯特赖克”旅可以在C-130运输机的加持下，实现96小时内的全球部署，可见“斯特赖克”旅追求的就是一个“快”，它的组建，和美国的全球战略也是匹配的。此前美国认为，很长一段时间内都不会面对大规模军事冲突，因此美国早年对重型旅一再动刀：2013年后，美国陆军将旅级作战单位的数量，从45个减为31个，其中被削减最多的就是重型装甲战斗旅，一下子就从原来的17个减少成了9个，几乎拦腰斩断。这种变化程度是非常大的，原因无外乎是考虑到了钱的因素，以及快速部署的需求。

▲“斯特赖克”装甲车，图片来源：网络

大量装备“斯特赖克”装甲车，对美国陆军旅级战斗部队的战斗力有影响吗？或者换句话说，“斯特赖克”旅的战斗力真的能和重型战斗旅比吗？如果单纯比较装甲车辆的火力输出，“斯特赖克”旅的那332辆“斯特赖克”由于型号繁多，具体包括装甲输送车、120毫米自行迫击炮车、装甲救护车、火力支援车、反坦克导弹发射车、装甲工兵车、装甲侦察车等等，看上去数量不少，但火力输出显然还是不可能和装备M1A2和M2A3的重型旅比的。美军当然也知道这些，所以在实际装备层面上，“斯特赖克”旅还装备了18门M777型155毫米榴弹炮和36辆M1129型自行迫击炮，这些火力单位，让“斯特赖克”旅显得不是那么单薄了。但是反过来说，“斯特赖克”旅的火力输出还要主要依赖火炮，其实恰恰说明其车辆的火力可能不够看。

▲M1134型“斯特赖克”装甲车，图片来源：网络

印度侧重的是“斯特赖克”装甲车的“反坦克能力”，其实也就是会大量装备M1134型“斯特赖克”。一般而言，一个美军的“斯特赖克”旅中，也就只有9辆M1134型，目前还不清楚印度究竟会对这个数字如何进行调整，但是即便把M1134型的总数量增加到数十辆，想要让它们去对付重型旅，恐怕也是相当够呛。在俄乌冲突中，我们就能够看到现代轮式装甲车辆的位置已经十分“尴尬”：到目前为止，我们没有看到美国或者其他西方国家为乌克兰大量援助轮式装甲车，更没有看到乌克兰在反攻中大量投入任何轮式装甲车，更没有看到俄罗斯这边大规模使用。由此可见，如今的战争，履带式装甲车在战场上的生存能力都已经相当堪忧了——面对四面八方的炮弹、反坦克导弹、反装甲地雷、防不胜防的无人机，防护性能更强的履带式装甲车辆都很难存活，轮式车辆的处境就更加凶险了。

▲“斯特赖克”装甲车，图片来源：网络

另外，就算印度真的打算大量装备轮式装甲车，其实也不是没有更好的选择。印度一直很青睐俄制武器，在俄军的武器库中也恰好有一款“回旋镖”装甲车可供印度军方选择。“回旋镖”装备了30毫米机关炮和“短号”EM （9M113）反坦克导弹，在火力输出性能上甚至比BMP-2都强。30毫米炮在1.5公里的距离上就能击穿“斯特赖克”装甲车，“短号”EM反坦克导弹则更是可以在8公里之外就将其狙杀。相反，“回旋镖”的正面装甲，却有能力抵御同等级车辆装备的30毫米炮，而且它也是一个车族：能改成120毫米自行迫击炮款、125毫米自行反坦克炮、高射炮款、救护车款、侦察者款等等，怎么看也比“斯特赖克”装甲车强。

▲“回旋镖”装甲车，图片来源：网络

这次如果不是印度的高层吃了回扣的话，真要从装备性能的角度来说，“回旋镖”装甲车显然是更好的选择。但无奈，如今的印度在整体战略上，就是要强化和美国的防务合作，所以即使“斯特赖克”装甲车的性能确实差了一些，可能也不是最关键的问题。还有一点就是，从如今的战场上来看，任何一款轮式装甲车可能都很难逃得过FPV无人机的猎杀，FPV无人机对履带式装甲车辆都有足够的杀伤能力，对付这种轮式车辆简直是小菜一碟。所以就算是“回旋镖”有比“斯特赖克”装甲车稍微那么强一点的装甲，但是在面对无人机威胁的情况下，可能也真的没有多大的区别吧。

资料来源：

http://www.news.cn/mil/2023-11/13/c_1212300873.htm