辽宁
前几天，比亚迪旗下子品牌方程豹汽车的首款车型豹5正式上市，三个版本售价28.98万元至35.28万元，作为方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，豹5一经面世，就引起了广泛的关注，不出意外的话，本月17日即将开幕的广州车展上，方程豹豹5的展台也将成为焦点之一。
但就在最近，网上集中出现了一些声音，大致都是类似“方程豹豹5虽好，但我还是选择XX品牌”“看完豹5的预售价，我转身打开手机订了XX车型”“我花十几万买XX车型，还有5-10万用来加油不香吗？”，而这XX车型出奇的一致，你说奇怪不奇怪，方程豹豹5从来没把任何一个特定车型当竞品，有人却把豹5当竞争对手针对，啧啧。
长久以来，越野车SUV都是传统燃油车的天下，新能源车很难染指，一方面是续航和加油便捷的优势，另一方面是越野相关技术上的优势，但随着今年比亚迪以仰望、方程豹等新车型为代表推出的云辇-P标准版智能液压车身控制系统、DMO超级混动越野平台等新技术，新能源汽车在越野领域迎来了巨大突破，以豹5为例，不仅能应付各种复杂路况，CLTC纯电续航125公里、综合续航1200公里也让驾驶者没了续航焦虑。
所以，这是不是动了某些人的奶酪了呢？
在我印象中，比亚迪从来没有特意针对某一品牌、某一车型，一直致力于研发新技术用在自身，对外宣传也仅仅是宣传自己的新车和技术优点，从来没有拉踩过其他品牌，（不像有的品牌，发布会不多介绍自己的技术，先说别的品牌怎么怎么不好，自己的车如何比别人的车好，好像不拉踩别人都突出不了自己），就这样，还逃不过被针对，到底是谁的问题？
我还是那句话，新能源汽车领域是一片巨大的蓝海市场，别看比亚迪今年销量可能要破300万辆，但整个市场新能源渗透率也不过30%多一点，眼光要放长远，预计到2035年停售传统燃油车，这么大的市场不够你吃？与其只盯着比亚迪，不如把精力用在提升自身上，如果自身真正强大，又何必拉踩别人呢，对吧？
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