赔不起！曝光，理想MEGA私赏会，千万违约金是真的吗？

哈喽各位，我是魏sir。

前两天，我呢，参加了理想MEGA私赏会，这个会，参与的人，但凡提前泄密，就得赔偿理想汽车1000万，这还不够哦，为了以防万一，这个会，要求所有参与媒体：不能拍照，不能录视频。那很多小伙伴就好奇了，理想私赏会到底有啥独特呢？以至于这么严防死守。

来吧，既然大家这么好奇，这一期，我就靠回忆画出来，带大家亲自参与一遍。

这次私享会整个行程，其实分为了上下两个半天。早上呢，主要是设计解读，以及实车品鉴。一早起床吃完早饭，媒体同行，都会坐上中巴，前往位于重庆，中国汽车工程研究院耗时五年，投资五亿五千万建立的汽车风洞实验室。

跨进大门，随身各种可以记录的手机、相机，就都没收掉了，重头戏呢，也就正式开始了。早上的会场呢，是这样子的，在一个方形会场内部，会场前方，是一块大屏。会场右侧，墙壁上呢，是理想MEGA的三张设计手绘稿。在会场左侧啊，是一个滑移门。在会场中间呢，就是一排排的小桌子和椅子了。

这次设计解读，是由理想汽车设计总监，前保时捷设计大佬Ben来亲自讲解的。在设计解读之后啊，我们就位移到了位于活动场地旁边的风洞实验室。在我们的亲眼见证下，看到了MEGA的风阻系数：0.215 Cd。

而在滑移门背后，我们也终于第一次，亲眼看到了MEGA实车。一辆呢，是深灰色漆面，一辆呢，是银色漆面。说一下我的第一感受啊，MEGA实车视觉上其实要比图片显得更低趴，体量感没有实车数据，接近5米4那么让人有压力，还挺想开一开的，得益于大面积玻璃的使用，车内通透感很棒。

下午的会场，入场前呢，手机、相机，是照样在门口要收走的。进入会场，前方，是主讲台，和一块呈现PPT的大屏。中间呢，依旧是供媒体记录的桌子和椅子。会场右侧啊，有一组MEGA的电池包模型。会场左侧，理想直接搬来了MEGA的白车身，车身结构，各种车身材质的使用，一目了然。在会场入口处，MEGA的底盘结构也被搬到了现场。

其实我觉着理想这家车企，在产品定义上，无比强大。这次的私赏会，其实更接近于上课，每个环节，都是从：市场产品痛点是啥、为啥会出现这种情况、理想是如何解决的。这样的思路来展开。比如理想MEGA为啥只做纯电版，工程师讲到，纯电架构才可以解决MPV对空间的需求，以及对操控的不妥协。而电池环节的补能，MEGA的5C麒麟电池可以做到充电12分钟，补能500公里，15.9kw.h的低能耗等等。

好了，理想的MEGA私赏会，我就靠着回忆为大家简单的做了一个呈现，细节太多，只能尽可能压缩。最后，问题来了，我这种收了手机，还能靠眼睛记录靠手画下来的媒体，以后还会有车企找我参加私赏会吗？

好了，我是喜欢玩坏各种汽车品牌的魏sir，咱，下期再见。