近日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博发文，坦言了关于宝骏品牌旗下新车宝骏云朵的销量相关情况。正如其所言，这款在周钘口中堪称“史诗级”产品力的宝骏云朵，最终的销量表现，却未能做到“史诗级”。
不过难能可贵的是，对比很多车企高管绝口不提其产品“滞销”的事实，有着互联网造车企业从业经历的周钘，能坦然地在社交平台公开承认宝骏云朵的销量未达预期。仅是这一点，笔者从个人角度而言，对这种“挨打就立正”的态度给予不错的评价。
但是不管怎么说，销量不济是事实。对于宝骏品牌来说，也就意味着其重磅打造的新品最终被浩瀚的市场所吞噬；而对于出走小米再度归来并被委以重任的周钘来说，销量未能达到预期自然也是其不愿看到的事实。因此，深谙互联网营销之道的周钘，时至今日仍在为宝骏云朵未来的市场表现“加油打气”。通过周销量、环比增长等数据持续保证宝骏云朵的市场存在感。
那么，被誉为“史诗级”的宝骏云朵的销量到底如何？
按照其产品推进轨迹来看，宝骏云朵正式公布价格是8月10日，我们暂且不把8月份算作一个完整月。根据乘联会公布的数据来看，宝骏云朵8月、9月、10月三月的销量分别为1830辆、1350辆和1753辆。也就是说，这接近三个月的时间，被誉为“史诗级”产品的宝骏云朵，累计销量未能达到5000辆。
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