广东
保税物流中心是一个城市发展的动脉，是连通城市跨境贸易的新通道，能为城市发展灌输跨境电商的新血液。产业发展需要企业参与，企业发展需要好的环境，通过保税物流中心的信息化管理，可以提高产品通关效率，缩短流通时间，大大降低企业费用和成本，增强企业竞争力。
2020年4月国务院批复惠州设立跨境电子商务综合试验区以来，惠州加快推进线下、线上平台建设。惠州保税物流中心项目建成投用，有力推动惠州市跨境电商和现代物流业发展，进一步提升惠州物流产业在大湾区乃至全国的竞争力。
重点项目
惠州保税物流中心项目建成投用
惠州保税物流中心项目是惠州市重点项目，离惠州“丰”字交通主框架惠州市1号公路直线距离仅1公里，离惠州机场仅6公里，周边有多条高速公路穿过，项目选址具有毗邻空港、海港等综合区位交通优势，可联动惠州海、陆、空物流流转需求。项目选址周边政府预留土地充裕，为后续保税业务升级为综合保税区或跨境电商国家级产业园区预留了较为充裕的发展空间。
惠州保税物流中心于2022年正式开工建设，总投资额约3.7亿元，总用地面积5.3万平方米，建筑面积11.2万平方米，位于惠州市惠城区马安镇惠大高速与惠州机场高速交汇处惠城区跨境电商产业园区内。现惠州保税物流中心项目已经顺利进入竣工验收阶段，作为经海关批准取得相关资质后成为海关特殊监管区域，可开展保税仓储物流业务的保税监管场所，惠州保税物流中心可开展保税仓储、全球采购和国际分拨配送、流通性简单加工和增值业务、转口贸易和国际中转以及经海关批准的其他国际物流业务。
电子信息产业是惠州市主导产业之一，年产值3500多亿元，电子产品出口量巨大。数据显示，惠州每年仅需要借助具备“退税”功能的保税监管场所或特殊监管区域完成保税物流配送的电子产品原材料、半成品货物(俗称“一日游”)货值就达数十亿美元，同时，惠州市机电产品、纺织服装、鞋帽、家具等出口居前。
2020年4月国务院批复惠州设立跨境电子商务综合试验区以来，惠州加快推进线下、线上平台建设。惠州保税物流中心项目建成投用，有力推动惠州市跨境电商和现代物流业发展，进一步提升惠州物流产业在大湾区乃至全国的竞争力。
沪惠合作
促进大湾区跨境电商业务和数字产业深度融合
今年8月，惠州保税物流投资有限公司与上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司顺利达成战略合作。
上海外高桥保税区是全国第一个保税区、第一个国家进口贸易促进创新示范区、第一个自由贸易试验区的组成部分，集国际贸易、出口加工、物流仓储及保税商品展示交易等多种经济功能于一体。2022年，外高桥保税区完成进出口额1438.0亿美元，其中进口额1092.9亿美元，出口额345.1亿美元，位列全国海关特殊监管区域第一。
上海市外高桥国际贸易营运中心是外高桥保税区最大的国际贸易运营商。上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司副总经理李春曦介绍，在战略合作框架下，上海市外高桥营运中心将针对性推介惠州保税产业基础和空间资源优势，助力华东华南片区联动，承担电子类商品外溢业务。同时，双方将共同致力于创建“大湾区跨境电商数字产业园区”，进一步推动数字经济发展，促进大湾区跨境电商业务和数字产业深度融合。
“我们将携手各方，努力将保税物流中心打造成为惠城对外开放的‘桥头堡’。”惠城区副区长、区高新科技产业园党委书记颜明光说，建设保税物流中心能快速整合物流资源，提升地方物流服务水平，对完善供应链、优化产业结构和促进地方经济发展具有重要作用。依托惠州获批跨境电商综合试验区和毗邻惠州机场的优势，惠州保税物流中心将联动惠城区跨境电商产业园，推动惠城区跨境物流、生鲜农产品冷链物流等新业态发展，进一步加快电子商务产业集群发展。
据悉，惠州保税物流中心为国有控股项目，有强大的信息安全管理保障，充分利用独特的区位优势和政策优势，实行“政府+平台公司”的运营管理模式，初步形成保税物流中心经营、保税仓库经营、国际采购、流通性简单加工、国际货物运输代理以及报关报检等业务板块，为企业提供简便、快捷、优质、高效的一站式服务，服务和引导相关企业集聚发展，打造良好营商环境和“保税+”产业生态圈。
文/图:黄海林 李云
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