浙江
本田的CB500X之前是单独的一个车系，属于CB500的改款分支，但是在米兰车展后，本田重新推出了NX500系列，之前的CB500X系列停产，意味着后面本田或将推出整个NX系列的车系。
先来看看本次的重点NX500，对比CB500X来说，首先变化的最大的是外观部分，车头大灯外观的风格沿用了大哥NX750的设计，并且NX500的重量比CB500X要轻了3点几公斤。
这个重量减轻主要是来自于新的轮毂，新的NX500也将会拥有更轻的簧下质量。减震方面也进行了升级，NX500采用Showa SFF-BP 41mm倒置减震，这个减震和本田的650系列是同款。
并且电子方面也进行了升级，祖传的LCD仪表终于是更换掉了，采用了5英寸的TFT仪表，并且支持蓝牙车机互联，另外增加了本田的HSTC牵引力控制系统。目前价格方面还没有公布，参数数据方面和CB500X基本一致，主要是对外观和配置车系的更新。
另外本田的CB500F系列也将停产，采用了新的命名，CB500Hornet，本田重拾黄蜂系列，不知道是想借着情怀卖卖车还是有什么新的打算，目前在售的将会是CB500Hornet、CB750Hornet、CB1000Hornet。
而同平台的CBR500R也迎来的更新，更新内容和另外两兄弟一样，主要是减震、TFT仪表的升级，新增了HSTC功能，而CBR的外观也进行了更新，多了一体式的定风翼结构，外观马力增加10匹。
怎么感觉新的CBR500R比CBR650R还帅呢？
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