【科技犬】
日前,特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示:东北一夜进入严冬模式,燃油车主称,突然开始羡慕特斯拉车主了。
据其介绍,全国近期开启换季式降温,很多地区“一夜入冬”,在东北地区,燃油车车主的心酸,电动车车主的松弛,形成鲜明对比。
遇到冰雪天气,特斯拉车主只需通过手机 APP,就可以远程一键为车辆进行除霜、车内预热,进入车内后一脚加速踏板直接就能出发。
此外,特斯拉的脱困起步模式可以让车辆脱离车轮卡陷困境,无惧暴雪,特斯拉的经济性在冬天更是展现得淋漓尽致,网友感叹:“40公里只花1.6元,比公交车还便宜!”
不过,对于陶琳分享的特斯拉冬季优势,也有网友表达了反对观点:“电动车最好不要提东北,脱困模式再好,也不是每日必修课。”
“而在东北的冬天,必开暖风,续航瞬间掉到只有一半,这才是电动车不适合东北的原因”。
对此,你怎么看?
麋鹿测试是反映一台车操控性的重要指标,通常情况下,一些高性能超跑会取得比较好的成绩,而如今,这样的记录被一台来自中国的家用车给打破了。
近日,国际专业媒体《KM77》对吉利银河E8进行了麋鹿测试和绕桩测试。
最终,吉利银河E8以82km/h的时速顺利通过了麋鹿测试,测试成绩位列KM77全球总榜第三,和特斯拉Model S Plaid并列,超过了保时捷Taycan与奔驰EQE,甚至好于保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑。
据悉,KM77此次测试按照ISO 3888-2国际标准进行。
测试画面显示,KM77首先以76 km/h的时速对吉利银河E8进行了摸底性测试,吉利银河E8车身姿态平稳,既没有出现转向不足,也没有出现转向过度。
鉴于吉利银河E8的良好表现,KM77不断提高测试速度,最终,吉利银河E8以82km/h的入桩速度,顺利通过麋鹿测试,且车身姿态平稳,车辆稳定可控。
在KM77绕桩测试计时榜单中,吉利银河E8也以23.5s的用时,最终位列榜单第4,超过原榜单上的宝马M340i、奔驰EQE、宝马i4等。
银河E8是基于SEA架构开发的首款纯电轿车,除了非常优异的82km/h麋鹿成绩之外,吉利银河E8还有诸多亮点。
其拥有同级唯一超5米的车长、全球量产超低0.199风阻系数、全球首个量产一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、全球算力最强的高通骁龙8295芯片等,新车将在今年广州车展亮相,并有望开启预售。
注:以上综合资讯来源快科技
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.