国内将售！自吸V8后驱500匹，福特野马Dark Horse，我的梦想回来了

曾经认为美式大V8已经离我们远去

何曾想我们还有机会再次驾驭

虽然如今电车当道

但是作为美式V8跑车的领头羊

福特野马依旧正在扩大自己的产品实力

而这台将要引进国内的野马Dark Horse版

就是最好的例证

电车虽然快

但我还是最爱V8

驰骋旷野

Author / 酷乐汽车

在最近开幕的第六届中国国际进口博览会上，福特宣布其21年来Mustang（参数丨图片）野马家族首个全新命名的高性能特别版 —— 全新福特Mustang Dark Horse已正式亮相并即将引入国内，该车将于明年上半年在国内正式上市。

这也是福特时隔五年之后再一次为国内引进Mustang的V8高性能版本车型。

Mustang Dark Horse属于福特野马的旗舰性能版本，也是自2001年福特野马推出Bullitt性能版以来的第一个新名称，同时还是福特性能车团队调教开发全新Mustang GT3、GT4以及Mustang GTD等纯粹为赛道而生的超性能产品的基础车型。

新车配备5.0升V8发动机，性能相当强劲，填补了第六代Mustang Mach 1留下的空白。

外观方面，与普通野马相比，新车前格栅进气口更加突出，具备专属的空力套件、赛车涂装和独特的 “马头” 徽章，此外，运动侧裙也更加低矮，尾部还安装了独特的尾翼和扩散器，带有集成襟翼、更硬的运动弹簧、更大的前后稳定杆以及标配更宽的倍耐力Trofeo轮胎以及19英寸轻量化碳纤维轮圈。

新车还采用新涂装样式，名为Blue Ember。

内饰部分也具备一些升级，其平底方向盘采用绒面革装饰，并装饰有明亮靛蓝色缝线，同时还可以选择深靛蓝运动座椅，标配12扬声器B&O音响。

另外，即将引入中国市场的车型，还将搭载专门为中国消费者量身打造的SYNC®+ 2.0智行互联系统。这套系统结合百度人工智能技术以及国内互联网应用生态，可以提供个性化的定制服务。

福特表示大约在三年前他们就开始研究Mustang Dark Horse，福特为这款新车的5.0升Coyote V8配备了760匹马力的Shelby GT500的发动机活塞连杆，还安装了双节气门，这台V8可输出500匹马力和566Nm的扭矩。

而上述双节气门进气道还配合与之相对应的前格栅双进气口设计，可以有效提升发动机的进气效率。

不仅仅是引擎，该车还配有带赛车式换挡拨片的福特SelectShift 10速手自一体变速箱，以及设计了全新变速箱油冷却装置。另外该车还配备了制动冷却管道、辅助发动机油冷却器、后桥冷却器和散热器，该散热器重量更轻，并配备了更强大的冷却风扇，以提高冷却能力。

全新福特Mustang Dark Horse还对车辆底盘设计与调校进行了升级。相比普通版本车型，全新福特Mustang Dark Horse配备了更为粗壮的后防倾杆和前减震器。

其19英寸轮毂下面塞进了Brembo前6后4活塞制动卡钳与高性能制动盘，同时还安装了来自福特高性能团队全新设计的轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆与发动机舱底部的K-Brace平衡杆，增强了车辆转向响应和抓地力，使其具备更出色的操控手感和道路反馈。

此外，该车搭载托森限滑差速器和倍耐力P ZERO（PZ4）轮胎，可以有效利用动力输出，最大限度保障动力效率的最大化。

该车还标配MagneRide主动电磁感应悬挂系统，能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化并根据所行路面或驾驶模式优化车辆性能，兼顾多种路况下的驾驶舒适性。

而这台车的另一大亮点，就是搭载可漂移的电子手刹，这款漂移电子手刹保留了传统机械手刹的外观，同时兼具电子手刹功能。

该项配置由福特联合漂移大师Vaughn Gittin Jr共同开发，采用先进的电子设备模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车，其制动力是传统机械刹车系统的三倍以上。

目前该车还没公布价格，但相信要入手的车友们，钱包一定已经准备妥当了。

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