北京
大家还记得奇瑞风云轿车吗？这个奇瑞的首款车型，正式变为了奇瑞的全新新能源序列。
就在刚刚，奇瑞风云品牌正式发布，随着发布会一起发布的还有奇瑞为奇瑞风云品牌提供的一系列技术支持。其中包括鲲鹏超能混动C-DM技术、一款三挡超级电混DHT变速器、一款无极超级电混DHT变速器、电池管理系统BMS以及火星架构-超级混动平台。
除此之外，奇瑞还公布了奇瑞风云品牌已经具备了L3+级的自动驾驶技术，支持城区/高速的NOP功能，城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶、跨层和1公里路径记忆的自动泊车功能等等。
除此之外，最受关注的还是两款概念车——风云A9和风云T11的亮相。
我们在现场也看到了这两款车，其中风云A9为一款轿车，风云T11为SUV车型。
关于这两款车，虽然官方给出的信息不多，但我们也拿到了一些信息：
风云A9定位在一款B级车，根据奇瑞官方的定位，这款车将带领中国品牌B级车走向全球家庭。动力方面，风云A9零百加速达到了5秒级别，同时纯电续航里程在200km以上，综合续航能力将达到1400km以上。
值得一提的是，这款车还将提供零重力座椅、CDC磁悬浮悬架以及前双叉臂+后五连杆式悬架。智能化方面，风云A9将提供L3+级别驾驶辅助系统以及全场景AI智能陪伴；而在安全方面，风云A9将提供全车10个安全气囊以及远端气囊，另外，整体车身结构也采用了五纵三横的座舱结构，进一步保证了安全性。
再来看奇瑞风云T11，这是一款车长超过5米的SUV。奇瑞方面表示，风云T11将成为百万级体验的普及者，足以见得奇瑞对于这款车的信心。
外观来看，这款车采用了“天圆地方”的设计风格，前脸部分采用了封闭式设计，横向LED灯带似乎勾勒出了前格栅的造型，这种造型在奇瑞的家族设计语言中还是首次出现，希望量产车也能保持这样的设计水准。
更值得一提的是，我们也拍到了活动现场展车内饰的照片，如果量产车延用概念车的内饰的话，那么它采用的是双连屏的设计，中控屏幕与副驾驶屏幕相连，全车没有物理按键，下方便是放置手机的地方，再下方应该是杯架，但目前并没有开槽，整体的风格非常简洁。
据了解，该车支持5G网络，同时采用了2+2+2的布局方式，整个车长在5米以上，而19分钟快充30%-80%。
结语：
奇瑞方面表示，风云品牌将在两年内将推出11款全新车型，除了风云A9和风云T11将于近期上市之外，还有风云E3、风云E7、风云E8、风云A8、风云T6、风云T7、风云T8、风云T8Max、风云T9等车型会陆续公布。所以接下来奇瑞也将重仓新能源，更值得一提的是，奇瑞也在快速布局奇瑞风云新能源体验中心，今年在建的终端已经超过400家，明年将超过600家，所以看车和维修是不用担心的。
那么你看好这两款奇瑞风云旗下的新车吗？欢迎在留言中进行讨论。
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