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图片来源：摄图网
11月9日，特斯拉中国官网更新，分别对Model 3与Model Y的长续航版进行售价上调。其中，Model 3长续航焕新版上调售价1500元，调整后29.74万元起售;Model Y长续航版上涨2500元，调整后起售价30.24万元。
值得注意的是，就在两周前的10月27日，Model Y高性能版售价刚刚上调了1.4万元。有分析表示，Model 3/Y后轮驱动版本后续也将上调售价。有网友指出，特斯拉是在年末逼单，用涨价传闻刺激还在观望的用户赶紧下单或是提车。“才涨了1500/2500元，就这?”
产品价格上涨，依然全球热销。11月8日，乘联会发布的销量数据显示，特斯拉上海超级工厂10月交付超7.2万辆，至此特斯拉超级上海工厂2023年累计交付量已达约77.1万辆，已超过2022年全年。其中Model 3 交付约2.5万辆，稳居豪华品牌轿车销冠;Model Y 交付超4.7万辆，稳居纯电动车型销量榜榜首。此前，在权威机构的销量排行榜中Model Y已多个月蝉联国内销冠。
——新能源汽车进入全面升级时期
新能源汽车早在19世纪就已经登上了世界历史舞台，它曾大获成功，但是好景不长，到19世纪20年代，由于大油田的不断发现降低了汽油的价格，以及内燃机的技术进展，汽油车逐渐成为人们的主要选择。而当时的电动车速度低、续航里程短又价格昂贵，遭到了淘汰。此后数十年间，尽管仍有一些电动车问世，但受制于居高不下的成本和续航能力的短板，电动车一直未能达到商用规模。
直到20世纪末期，石油资源日趋枯竭和全球气候变暖的危害日益加深，人们才再次将目光转向节能环保的电动车。进入21世纪发展电动汽车己经成为世界众多国家、主要汽车制造商应对能源和环境挑战的战略重点，世界新能源汽车产业已进入全面升级时期。
——全球电动汽车渗透率预测
据美国银行全球研究部预测，2025-2040年，全球包括纯电动汽车(BEVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs)在内的所有电动汽车的全球渗透率将从23%上升至67%。
——全球新能源汽车销量预测
根据EV Sales统计数据显示，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长，2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。
高盛报告指出，电动汽车电池价格的下降“比预期更快，这一切都有助于提升电动汽车的全球市场渗透率。高盛预测，该数据2020年至2025年将从2%增至17%，2030年至2040年将从35%增至63%。
业内人士认为，未来，基于信息技术的进步，车与车的交互、车与城市基础设施的交互、车与云的交互都将实现，跨界融合将是新能源汽车和智能网联汽车发展的必由之路，“聪明的车”“智慧的路”“协同的云”也将赋能智慧城市建设和人类美好生活。
前瞻经济学人APP资讯组
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