荣威D7 DMH重磅上市配DMH超级混动系统更安全可靠

在新能源车市场，随着国产自主品牌崛起，各个车型的竞争越来越激烈，原先大家都选择合资车，都觉得很有面子，但是，国内的车企最了解国内的消费者，现在国产车无论是外观还是配置都要比合资车高一筹，上汽荣威品牌对新能源汽车市场有全面布局，推出很多新能源车型，每一款新产品都在原先的基础上有了升级完善，产品品质变得更高，随着技术和经验有了更多积累后，对一个有“野心”的车企来说自然希望自己的品牌形象变得更高，所以出现一台旗舰新能源成为了上汽荣威的头等大事，荣威D家族在此情况出现了。当荣威尝到新能源车的甜头后，便推出了中大型的新能源车型，也冲击了这一细分领域，新车名为荣威D7 DMH。这个车型无疑有着品牌超高的性价比，也将给到同级竞品一定的压力。上汽集团计划到2024年使旗下新能源车型全部标配DMH电混四驱。

外观时尚大气
外观方面，荣威D家族插混版的设计风格与纯电版车型大致相仿。但在细节上有一定的变动。荣威D7 DMH前脸下方增加了梯形状进气格栅，有利于给发动机通风进气和散热，前保险杠部位与梯形下格栅融为一体，尺寸也得到进一步加大。辅以多条横杠黑色饰条，前包围两侧配置了多边形的进气口，增添了运动感。车身侧面和尾部造型则是与空气边学的设计保持一致，一条流畅的线条从车头一直延伸至车尾，配合溜背的造型，勾勒出自然修长的车身。来到车尾，整体造型立体且有型，和车头相呼应的尾灯也是分体式设计，下方也有黑色运动套件装饰，除了起到呼应的作用也更加的美观。

内饰智能科技
内饰方面，荣威D7 DMH的内饰和配置方面的信息，都有亮点，我们知道该车采用了云宿智能座舱的布局设计。车内会配备有一块双联屏幕，中控台采用环抱式的布局，除了在主驾驶前方的这一块双12.3英寸的双联屏幕之外，在中控屏内还配置了斑马智行车机系统，为座舱内部营造出更为先进的交互体验。两边的镀铬装饰的不规则形空调出口风口，它让内饰的设计和布局更加对称，看起来比较简洁大气。大量高级饰板以及软材质的加入，让档次感提升到新的高度。该车还配有怀挡式的换挡机构，更加便捷精致。

动力续航可靠
电混系统对新能源车重要吗？动力配置方面，与同级的增程版不同，该车没有使用增程器，而是采用来自DMH超级混动系统的1.5L发动机，最大功率为82千瓦，匹配高效的单电机动力总成，电机峰值功率150千瓦。荣威D7 DMH提供磷酸铁锂电池的电池组，容量为21.4kWh，对应的WLTC纯电续航里程为125km，亏电油耗在4.3L/100km。这个纯电续航对于一辆混动车型而言，已经非常高了，完全可以满足大多数的驾驶需求。

荣威D7 DMH混动版上市后，以其强悍的动力系统和续航表现，将有着充足的竞争力。荣威D7 DMH12.18万起的价格有着十足的优势。新车不仅在外型、动力、续航、空间等多方面都有着远超同级车的表现，还在智能化和安全性上面有着自己的优势。总的来说，荣威D7 DMH凭借其拥有的超高性价比，降低了新能源家轿购买门槛，可谓是在市场掀了一把桌子。