陕西省“十四五”铁路规划的以西安为核心的“米”字型高铁线网中，随着西十、西延、西康高铁进入全面建设阶段，按照预期，到2025、2026年，从西安出发，乘坐高铁，将实现与除榆林市外所有陕西地级市的通达，陕西省高铁建设总规模超过1000公里，总投资超过2000亿元。
延安市至榆林市的高速铁路，简称延榆高铁。延榆高铁是一条以路网通道功能为主、兼顾沿线客流的高铁干线，是延安经榆林至鄂尔多斯高速铁路重要组成部分。延榆高铁自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区至榆林南站，新建线路长238.8公里，设计速度350公里/小时。全线设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南共6座车站，总投资472.2亿元，建设工期为60个月。
延安经榆林至鄂尔多斯高速铁路，简称延榆鄂高铁，与西延高铁相连。本线路建设项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是陕西省“十四五”综合交通运输发展规划确定的重大高速铁路建设项目。正线线路长度389.8４公里。全线共设延安站、延安新区站、延川站、清涧北站、绥德西站、米脂北站、榆林南站、红碱淖站、鄂尔多斯站共9处车站。本线铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里／小时，工程总投资约638亿元，建设总工期为54个月。
近日，陕西省人民政府网站发布了《陕西省人民政府关于新建延安至榆林铁路工程建设有关问题的通知》。
10月30日，榆阳区召开延榆高铁项目（榆阳段）建设保障动员大会，进一步统一思想、明确任务、夯实责任，动员全区上下迅速行动，集中力量为延榆高铁项目（榆阳段）建设营造良好环境、提供最优服务，保障高铁早日建成投运。
11月5日上午，延安至榆林高速铁路开工动员会在榆林举行。据了解，全线桥隧设计总长225.22千米，桥隧比94.3%，新建隧道50座，新建桥梁68座。
项目建成后，将结束榆林地区不通高铁的历史，实现陕西“市市通高铁”目标。将联通关中平原与黄土高原、关中城市群与呼包鄂榆城市群，对提升陕西综合枢纽功能、促进区域协调联动发展、完善国家综合立体交通网、畅通国内大循环和国内国际双循环都具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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