定价99.88万！启辰大V靠“氢”破局？

近日，启辰在广州举办了品牌焕新暨秋季新品发布，在本次发布会上启辰主要发布了3大技术品牌和启辰VX6、启辰大V（参数丨图片） 氢境两款新能源车型，并且启辰也焕新了品牌logo，全面进入新能源赛道。

首先启辰提出了“三纵三横” 的新能源技术体系，何为三纵？即DD-i超混动+BEV纯电+FCV氢能源，三横为智能座舱+智慧驾驶+电子架构及软件。在此体系上，启辰发布了Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间、鲁班电池3大技术品牌。

其中Vita原生纯电平台不仅拥有超高效电驱动，还拥有灵活百变的大空间，为用户带来“自在”的空间享受。V-Joy智能空间带来的是更加智能的用车体验，鲁班电池为用户提供了多重安全防护。

在此次发布会上，启辰VX6正式上市，新车共推出了三款车型，官方售价为14.19万元-15.99万元，定位为紧凑型SUV。此外，启辰首款氢燃料电池车型大V氢境也正式上市，其官方指导价为99.88万元。

我们首先来看看启辰VX6，这个级别的车型大家可能会关心其车内空间舒适度等等，这款车的车身尺寸达到了4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，并且基于启辰Vita原生纯电平台打造，车内空间利用率较高。采用自研的魔方座椅，主副驾驶座椅可以往后放平，后排座椅可下沉式设计等，可以实现多种用车场景，车内的整体表现也不错。

在配置方面，启辰VX6搭载了14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表，并且是全系标配，采用了灯塔OS车机系统，支持语音助手，手机APP远程控车，OTA升级，车联网等等功能。在驾驶辅助方面搭载了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、车道偏离预警系统、交通拥堵辅助系统、车道保持辅助等等，并且还配备了360度全景影像。

动力方面，启辰 VX6为单电机布局，最大功率160kW，峰值扭矩275N·m。续航方面，搭载了62kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为520公里，支持快充，仅需25分钟就可从30%充至80%，并且还支持3.3kW对外放电。

再来简单看看启辰 VX6的外观方面，其整体设计还是比较偏简约风的，前脸V字形的灯带很有品牌辨识度，并且也采用了时下比较流行的分体式灯组。车身侧面两条腰线很突出，并且采用了隐藏式门把手，悬浮式车顶设计，搭配18英寸和19英寸两种规格尺寸的轮毂。尾部贯穿式尾灯比较亮眼，内部采用光带式光源，并且与前灯组相呼应。

接下来再来看看启辰大V氢境，这款车在外观方面还是比较独特的，比如前脸采用了大尺寸的中网设计，大灯造型也比较犀利，整体气势还是有的，车身侧面采用比较流畅的线条。尾部加入了“氢舟 H2·e”标识，代表了其独特的身份。可以看出启辰大V氢境的整体设计还是比较时尚，运动的。

启辰大V氢境的一大亮点也就是其采用了氢燃料驱动系统，电机的最大功率为160kW，采用氢电双驱，满氢满电续航里程可达到500km，加满氢只需5分钟，并且还搭载了氢电混合智能控制系统。

电动化是大势所趋，从去年提出开启新能源的全新征程，到如今启辰大V DD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V 氢境三款车型的上市发布，也可以看出“启辰速度”与电动化转型的决心。

总的来说，启辰VX6的整体表现还是不错的但是如今的新能源市场竞争也比较激烈，能否脱颖而出还要看其市场表现了。启辰大V氢境这款车也向大家展示了启辰的技术储备等，可以说是未来的一个发展方向，不过到底有多少人愿意为此买单那就说不准了。