重庆
10月31日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国钢研科技集团有限公司和湖南大学共同主办的“2023中国十佳车身评选”活动的最终结果已经揭晓。此次评选旨在奖励和宣传车身技术的交流和进步，从而提升整车品质。在众多竞争对手中，TIGGO瑞虎9配备的笼式吸能太空舱凭借卓越的性能和技术优势脱颖而出，成功获得了“2023年中国十佳车身”的殊荣。
长久以来，汽车产业一直备受消费者的关注。对于车企而言，结构学和材料学领域的突破对于提升整车品质至关重要。因此，中汽中心联合相关机构推出了中国十佳车身评选活动，旨在通过奖励和宣传促进车身技术的交流和进步。这样的活动不仅让更多的消费者有机会了解车身技术，还鼓励他们选择在这一领域表现出色的车型，推动中国汽车品牌的发展。
TIGGO瑞虎9作为本次评选活动中的获奖车型，在车身结构方面具备出色的性能。这得益于火星架构-超级混动平台的支持，TIGGO瑞虎9的笼式吸能太空舱在材料选用、轻量化、安全性能以及噪音、振动和硬度（NVH）等方面都表现出色。火星架构-超级混动平台的应用为该车提供了强大的技术支持，使得TIGGO瑞虎9得以成为奇瑞品牌目前的旗舰SUV产品。
从安全性方面来看，TIGGO瑞虎9的笼式吸能太空舱采用了十环笼式结构，由纵向环、侧向环和垂向环组成。其中，高强度钢的占比高达85%，扭转刚度达到26.0KN.m/°。这样的设计使得该车能够在多种碰撞测试中达到最新版C-NCAP（中国新车评价规程）、最新版Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴）以及最新版C-IASI（中国保险汽车安全指数）等安全认证要求。为了给用户提供极致的安全保护，TIGGO瑞虎9在安全性能方面尽力做到最好。
此外，TIGGO瑞虎9在细节设计上也备受称道。例如，它采用了热成型双座椅横梁和一体式热成型A/B柱与封闭截面后保横梁，以确保在任何情况下都能保持其坚固耐用的特性。吸能盒的应用也是该车在碰撞时能够发挥出色的吸能效果，从而最大程度地减少对车身纵梁的损害。这些设计不仅彰显了奇瑞对车辆安全的高度关注，也为驾乘人员提供了更加安心的用车体验。
除了安全性能，TIGGO瑞虎9还注重优化驾乘体验。通过长达60小时的风洞试验和仿真优化，该车成功将风阻系数降低到Cd0.33，有效抑制了车内噪音、振动和粗糙感，同时提升了燃油经济性。这样的优化设计将为驾乘人员带来更舒适、省油的出行体验，彰显了奇瑞品牌对细节优化的用心。
另外，TIGGO瑞虎9还注重减轻整车整备质量，以提高整车性能和节能环保。在车身设计中广泛采用高强度钢、铝合金和高分子材料，使整车减重了20%。此外，前端模块采用注塑一体成型技术，使整车又减重了2.6kg。这些优化设计既降低了整车的重量，又降低了碰撞后的维修成本，达到了减轻整车重量和降低维修成本的双重效果。这一系列创新设计使TIGGO瑞虎9成为一款既环保又经济的汽车选择。
TIGGO瑞虎9之所以能够荣获“2023年中国十佳车身”殊荣，关键在于奇瑞多年来一直坚持自主研发，并在技术上积累了丰富的经验。此外，奇瑞还非常愿意倾听用户的声音，并将这些声音融入到自己的创新道路之中。正是这种坚持和融合，才造就了如此卓越的产品。与其他车企相比，奇瑞更加注重用户的安全需求。这种真正为用户安全着想的态度，正是奇瑞汽车在未来奋进道路上的优势所在。就像沃尔沃一样，奇瑞有潜力成为自主品牌中的引领者。他们的不懈努力和对安全的坚持将进一步拓宽他们的市场份额，并赢得更多消费者的青睐。
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