河北
基本可以肯定地讲，在小鹏汽车和大众汽车联合推出的全新车型落地之前，还是得靠自己。10月份，小鹏汽车共计交付新车20002台，同比增长了292%，已经连续九个月逐渐增长了，且刷新了单月交付量的新高度，但是隔壁的理想呢，人家交付4万多辆。
没有对比就没有伤害，小鹏汽车的上升空间还很大呢。尽管前不久，小鹏汽车已经首发了首款MPV车型X9，旗舰级的2024款小鹏G9更新上市，降低姿态，但是归根结底，还是得靠小鹏P7。
10月份小鹏汽车没有公布具体车型销量，但是作为参考，小鹏P7在9月份共交付新车4666辆，是最畅销的车型。
而根据官方最新消息，小鹏P7i将会新增一款更加入门的车型，并且预计在3天后的11月6日正式上市。
从发布的新车预告图来看，其整体造型基本保持不变，当然也没必要变，在小鹏家族中，个人认为P7的颜值算是很高了。主要是将重点放在配置方面，比如，新增星际绿及激光雷达。
除此之外，新车将会配备容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，比现款586E的70.8度电池还要低，因此CLTC纯电续航里程仅525km。最关键的是，新车价格也会降低，甚至有望比586E版的23.99万还要低，盲猜是22.99万元。
最后：在“蔚小理”中，小鹏汽车的性价比最高，而推出更加入门版小鹏P7i，相当于发挥自己的长处，对于销量大有益处。
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