不是汉兰达买不起 而是福特锐界L更有性价比

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

在合资中大型SUV领域，广汽丰田汉兰达（参数丨图片）和长安福特锐界绝对称得上一时瑜亮。而随着近些年来市场竞争的日趋激烈，曾经的一代神车汉兰达开始走下“神坛”，而福特锐界则应时而变，凭着更加优秀的产品性能以及更具优势的价格广受好评。特别是今年上海车展正式上市福特锐界L，凭借其大马力混动、2+2+3座椅布局、智能科技等诸多优势特点，让一众竞品都相形见绌，成为2023年7座SUV市场冉冉升起的“明日之星”，也成为全家出行新选择。

中国消费者对于SUV车型的偏爱向来有之，近些年随着生育政策的放开，传统的5座SUV已经越来越难满足消费者对于车辆座位的硬性要求，而7座的中大型SUV也就此开始大行其道。消费者选择7座SUV最为看重的无疑是其优秀的空间表现，之前的汉兰达车型能够成为爆款就是凭借优秀的空间表现而大杀四方，不过我们通过对比不难看出，4965/1930/1750的汉兰达相比5000/1961/1773的福特锐界L可以说全面落于下风，2850mm的轴距也和2950mm轴距的福特锐界L有着明显差距。

虽然不能说好就是大，大就是好，不过福特锐界L的确是拥有更加宽裕的乘坐空间，特别是更长的轴距对于第三排的腿部空间加成明显。同时两车的座椅布局也是有着明显区别，采用2+3+2布局的汉兰达，第三排的上下车体验并不好，这也是很多7座SUV被诟病较多的痛点。而采用2+2+3布局的福特锐界L则有效避免了第三排上下车的尴尬，第二排两个独立座椅中间通道的宽度超过200mm，甚至超过不少MPV车型（GL8 170mm），第三排上下车也变得更加从容。在不使用第三排座椅的情况下，福特锐界L完全可以化身成为超豪华大四座车型，带给后排媲美头等舱的乘坐感受，这也符合中国家庭日常最频繁用到的3-4人出行场景。

　　中大型SUV另一个被大家关心的点，可能就要集中在动力和能耗表现上了。这方面福特锐界L和丰田汉兰达都采用了动力分流技术，不过两者的动力表现却大相径庭。使用E-混动技术的福特锐界L搭载的是福特最新的第五代2.0T EcoBoost®发动机和和永磁同步电机，发动机最大功率为275马力、峰值扭矩则为405牛·米；而使用TH-S混动技术的丰田汉兰达搭载的则是2.5L自然吸气发动机和永磁同步电机，发动机最大功率仅为189马力、峰值扭矩236牛·米；福特锐界L 百公里7.1s的加速成绩对比百公里加速将近９s的汉兰达更是绝对碾压。很多人会觉得一个7座SUV不用追求加速，但在在山路超车、高速超车的环境下，更快的加速意味着更安全的驾驶，而且也能给驾驶位提供更多的驾驶乐趣，而不是做一个全家人的“司机”。

至于能耗表现，两款车型的百公里油耗都能控制来６L出头，不过福特锐界L高达1188km的综合续航还是要比汉兰达的1000km要更有优势。同时福特锐界所采用的三元锂电综合性能也远超汉兰达所使用镍氢电池。

除此之外，面对北方冬季雨雪情况下复杂的路况，拥有智能电控机械四驱系统福特锐界L具有天然的性能优势。相比丰田汉兰达所使用的电动四驱（后轴由电机驱动），锐界L配备的智能电控机械四驱系统，可以实现前后扭矩0-100%瞬时切换；后轴差速器上拥有多片离合器，还有四轮电子辅助制动系统，日常驾驶时动力更多分配给前轮，保证燃油经济性，一旦遇到打滑等复杂路况则会根据需求自动分配动力，操控稳定性领先同级，全家出行时也更为安全。

当然，说福特锐界L是更具性价比的车型，其实还在于内部配置方面。相比汉兰达，福特锐界L就能多出前排座椅加热、通风、记忆功能，主驾10向电动调节；二排双独立座椅、近零重力悬浮式头等舱座椅，且带腿托、无线充电等诸多高科技配置。另外还配备B&O品牌音响、5层夹胶声学前挡风玻璃等进阶配置，对比汉兰达的塑料件、寒酸配置，可谓全方面碾压。同时两车内饰的观感也是用贯穿屏的福特锐界L更具科技感，相信也会俘获更多消费者的青睐。

结语：

　　通过以上的比对，我们不难看出福特锐界L占尽了后发的优势，无论是动力、空间、人性化布局，还是智能科技表现都要远超老牌“王者”汉兰达，单从产品力来看福特锐界L无疑是更优选。而回归到两车的定价，也可以看到为何福特锐界L能更具竞争力。目前福特锐界L的定价区间为22.98万-30.98万，其中混动版车型的起步价仅为24.98万；汉兰达的定价区间则为26.88万-34.88万，混动版车型的起步价要来到26.88万，从价格方面考量福特锐界L的优势更加明显。如果说真的是选择一款能够带领全家出行的汽车，福特锐界L显而更像是一款满足新时代家庭用车需求的产品。