重庆
在今年的上海车展上，比亚迪亮相了一款猎装概念车，而后随着在8月成都车展期间展出量产版，终于10月31日这款万众瞩目的新品——宋L开启预售，共推出5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，预售价格22万-28万元。
虽然宋L前脸与宋PLUS（参数丨图片）较为相似，但却呈现出和宋PLUS家用化完全不同的视觉体验，采用封闭式前进气格栅，下方提供梯形进气口，细节上的点缀营造出更强的运动感；车侧采用低趴的溜背设计，A柱进行熏黑处理，配有无框车门、隐藏式门把手，选用19/20英寸轮毂；车尾采用贯穿式灯组，高配车型提供电动尾翼，下方配有扩散器装饰，整体看上去凶猛凌厉。
不过内饰比起外观的运动感，却走起了豪华路线，整体设计以中国结为灵感，构建出层叠、轻盈、环绕的空间秩序；三种内饰配色带给用户截然不同的感官体验。
既然强调豪华，用料一定不会马虎，NAPPA真皮、豪华麂皮等多种高级材质的应用，以及高达85%的包覆面积，只看图片都能感受到柔软和细腻，加上大五座空间拥有2930mm的超长轴距，配备的一体式运动座椅，兼具通风、加热、按摩、腿托等多项舒适功能，的确是一辆豪华猎装车该有的样子。
在动力方面，宋L采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的黄金动力组合架构，系统最大输出功率380kW，峰值扭矩达670N·m，零到百公里/小时加速4.3s；配备的自研四活塞铝合金定钳，制动响应快，使宋L百公里制动距离在36米以内。
同时为了能有更好的操控，新车全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架以及名声在外的智能阻尼车身控制系统——云辇-C，实现车辆舒适性和操控性的完美兼容，加上e平台3.0所采用的CTB电池车身一体化技术，使车身扭转刚度达到40400N·m/°，车身扭转形变更小，车体响应更快；前窄后宽轮胎、iTAC智能扭矩分配系统等配置，操控属性直接拉满。
至于安全方面，诸位也不用担心，比亚迪e平台3.0的安全基因相信大家都略知一二，CTB技术让刀片电池与车身地板合二为一，电池既是能量体又是结构件；笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料，最大程度保证乘员舱安全。
再加上DiPilot智能驾驶辅助系统，整车至高24个传感器，拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能，时刻主动规避风险，被动、主动两手抓。
王朝网目前是比亚迪旗下产品销量的顶梁柱，9月合计销量超过13万辆，不过此前宋系列产品定价集中在20万元以下，如今宋L的预售价来到22万起步，明显肩负着带领王朝系列产品实现向上突破的任务，当然在这个价格区间里，竞品们也有强力的表现，比如小鹏G6和智己LS6都处于销量不断攀升中，在擎哥看来，宋L面对他们主要有两大秘密武器，一是过硬的产品力，包括研发和制造实力，二就是过去积累的优秀口碑，期待新车最终上市后的销量表现，给我们一个答案。
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