俄军新型“锦葵”卡车炮, 与中国PCL-181卡车炮相比, 孰强孰弱

《军武次位面》作者：太白

根据《俄新社》10月27日的报道，有着俄版“凯撒之称的俄罗斯152毫米口径卡车炮2S43“锦葵”，目前已经通过了俄罗斯国家测试，它的第一批量产型号已经正式交付给了俄炮兵部队，预计不久之后就会出现在俄乌战场上。

早在今年5月，2S43“锦葵”卡车炮首次曝光后，就引起了外界的强烈关注。苏俄向来重视火炮，但却唯独不把卡车炮这型武器放在眼里。早在上世纪80年代，法国就率先开展了卡车炮的研究，当时法国GIAT公司的卡车炮项目是自筹资金上马的，直到1993年才终于获得了法国陆军的投资。

1994年，GIAT公司拿出了第一门样炮，被被法国军方命名为“凯撒”。但是“凯撒”卡车炮直到2008年才正式开始量产，按照合同约定2011年全部生产完毕，总数72门，单价不到500万美元。“凯撒”卡车炮对于他国研发卡车炮很有借鉴意义，话句话说，就是立下了一个参考对象，各国研制的卡车炮到底行不行，完全可以拿来和“凯撒”比了再说。那么我们不妨看看“凯撒”的情况。底盘方面，早期“凯撒”卡车炮采用奔驰公司的“乌莫尼克”6×6越野车底盘，后换用了法国自产的太脱拉公司的T8158×8军用越野卡车底盘。火炮方面，“凯撒”用的是52倍径的155毫米火炮身管，另外还配备了单臂半自动装弹机。作为卡车炮，“凯撒”强调的就是快速部署和快速转移，因此需要控制自重，还要能最大限度的提高反应速度。

“凯撒”重量30吨，可以通过运输机运输。它到达预定地点后，只需要3分钟就能进入战斗状态。1分钟内，“凯撒”最多可以打出15发弹药，那么按照一发155毫米炮弹50公斤计算，也就是750公斤即0.75吨弹药覆盖目标，然后再花费3分钟转移。也就是说，从“凯撒”进入阵地那一刻开始计算，最快只需要7分钟的时间就能打完15发弹药然后转移。这个成绩怎么样呢？不妨和M777榴弹炮比一比。

美军M777榴弹炮+“黑鹰”直升机训练中的最好成绩，是从M777榴弹炮进入阵地展开射击然后收炮转移开始到下一阵地，再展开完成射击，这个全过程只需要花费5分钟。但这里并未说明转移的距离是多远，射击了多少发炮弹等数据，因此也不能就说“凯撒”卡车炮就一定M777榴弹炮慢。一般而言，155毫米炮弹的飞行速度大约是500米每秒，“凯撒”的炮弹飞行40公里击中大致需要80秒也就是大约1分半的时间。假设炮弹落地后，对方花费两三分钟侦测目标，再花两三分钟展开火炮还击，等反击炮弹落地也需要1分半，那么加起来大约就9分钟，此时“凯撒”都是有机会逃跑的。

“凯撒”之所以反应迅速，除了火炮设计优秀之外，好的炮控火控和数字化作战系统也是重要因素。“凯撒”如此优秀，但是2011年其大量装备法国部队后，仍然没有让俄罗斯意识到现代火炮的发展已经发生了一场革命。直到2019年，中国国庆阅兵上首次亮相了国产PCL181型卡车炮后，或许是受到了来自中国的刺激，俄罗斯的卡车炮2S43“锦葵”项目才开始加速研究。而承接2S43“锦葵”研究任务的是俄罗斯国家技术集团，前前后后总共花了3年时间，2S43“锦葵”就制造完成了。如果说中国的PCL181型卡车炮，比起“凯撒”来说有不少后发优势的话，那么2S43“锦葵”显然比起中国卡车炮应该更有优势才对。然而可惜的是，2S43“锦葵”可能一出生就和中国的卡车炮有很大差距，那么2S43“锦葵”到底差在哪里了呢？

首先是底盘的紧凑度。俄罗斯2S43“锦葵”152毫米自行火炮采用了BAZ60108×8卡车底盘，它也是S-400防空导弹系统发射车使用的底盘。由于不是为卡车炮专门设计的，这个底盘的明显不够紧凑。它的长度足足有13米，和PCL181型卡车炮的6.5米相比长了整整一倍。底盘更长，不仅意味着隐蔽性变差，而且意味着其机动能力的降低，可以说，这个底盘的选用就已经意味着2S43“锦葵”的机动性好不到哪里去了。

其次是火炮。2S43“锦葵”采用了和2S19Msta-S相同的2A64火炮，这是一款47倍径的152毫米火炮，它的射程只有不到30公里。比起“凯撒”的30公里射程就差了10公里，和PCL181的50公里射程更是没法比。

最后是信息化程度。在央视的一期节目当中，早已展示过PCL181的自动化程度。在PCL181向目标地域机动的过程中，指挥中心就会下放相关数据，此时火炮的自动系统就可以完成几乎所有的操作，包括倾角修正放置驻锄载入射击诸元等，操作手大体上只需要装填炮弹后，即可立刻开炮。

PCL181还增加了平射功能，而且不管是平射还是曲射的所有操作，都可以一个人来完成。可以说，只要五人炮组还有一人存活，PCL181火炮就可以继续作战。当火炮进行群组射击时，由于每一门火炮所处的具体地理位置都不一样，过去的做法是在炮组中寻找一门基准炮，然后各炮组分别以基准炮为参照对象，各自计算各自的设计诸元。然而有了指挥系统后，指挥系统就可以直接把调整好的参数下放给各个炮组，炮组只需要按照参数进行调整即可，省去了各自计算的麻烦，大大提高了火炮的反应速度，不同火炮的落点反而会更加集中。然而，以上的这些信息化和自动化，都不是2S43可以完成的。可以说在信息化自动化这个层面上，俄军的卡车炮与我们的卡车炮之间，存在代差，而且这种代差，显然不是短时间内就能迅速弥补的。

总而言之，2S43“锦葵”卡车炮虽然是俄军装备的第一款卡车炮，但它绝对不能算是令人满意的产品。从某种程度上来说，其低劣的信息化程度，让它利用现成武器装备进行临时拼凑而导致的各种缺点，得到了进一步的放大。俄军已经在俄乌战场上见识过了瑞典装备的“弓箭手”和法国装备的“凯撒”卡车炮的真正威力，也已经为过去不重视不研发不装备卡车炮付出了惨重的代价。然而，2S43“锦葵”绝对不能算是俄罗斯想要得到的产品。俄罗斯想要在卡车炮的领域有所作为，也绝对不能把2S43“锦葵”视为满意之作。除非俄罗斯发展后续的先进型号，否则在卡车炮这个领域上，俄绝对算不上是一流水平了。