探岳GTE、迈腾GTE与CR-V打“擂台”，谁的性价比更胜一筹？

新能源汽车的下半场竞争，比以往更加激烈，合资车企在这方面的布局更是紧锣密鼓。作为新能源战略中的重要一环，GTE车型是大众品牌高性能新能源车的代表之作，探岳GTE（参数丨图片）、迈腾GTE这两款车都有着不俗的产品力。特别是探岳GTE，即便面对同样热门的CR-V，也是丝毫不虚。那么，如果我们要选一台高性价比的混动车，这几台车里，谁会更合适呢？

空间与座舱，谁更实用舒适？

都知道，如今大家的生活逐渐多元化，买台车不止是代步，还要应对全家出游、带娃娱乐等诸多需求，因此，座舱必须得又实用、又舒适。探岳GTE的座舱大面积都采用了软质材料包裹，并且加入了双缝线，看上去更加精致、有档次。另外，这款车还有很强的氛围营造能力，配备了常见于豪华品牌高端车型的Harman/Kardon 高级品牌音响系统，并且有30 色可调内饰氛围灯以及LED 迎宾踏板的加持，不管是个人出行、双人约会，或是全家露营，想要的氛围感随时都能得到满足。

当然，不止是氛围，这款车还有更多便捷实用功能加成，比如Kessy 无钥匙进入及智能一键启动系统可以免除忘带钥匙的烦恼，，一触即可解锁、启动、锁车。感应式后备箱电动尾门妥妥的是解放双手的“利器”，即便一手抱娃，也能轻松放置物品。而电动后视镜、无线充电、三区恒温自动空调、方向盘加热、电动座椅、Panorama 大尺寸全景天窗等配置，更是大大提升了出行舒适性和品质感。

另外，探岳GTE的空间设计也和很多同级车型有所不同。一般同级车大多是靠加长车身让大家觉得车子够大，而探岳GTE靠的是选择合适的车身长度，配合短悬长轴、座椅前后可调等创新性设计，实现最大化的内部使用空间。正因为这样的设计理念，探岳GTE的轴距达到了2,731mm，加上灵活多变的空间布局以及丰富多样的储物空间，不管是乘坐宽适性，还是存放储物的便捷性，都能和当下家庭用车需求完美契合。

迈腾GTE在座舱舒适性的表现同样可圈可点，这款车配备的前排座椅12向电动调节(含4向电动腰托调节)+座椅记忆、前后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶员座椅按摩等功能，可以让大家上车就感受到“高级沙发”一般的温暖与舒适。一天工作下来，打开带12扬声器的Dynaudio高级环绕音响，用音乐舒缓一下压力，瞬间就能忘记疲惫。带娃出行，智能触控式三区自动恒温空调更能无声的表达对家人的爱意。

同时，带有电动遮阳帘的超大全景天窗、Easy Open / Easy close后备箱脚步感应开启及舒适关闭功能、方向盘加热、无线充电、USB接口等丰富的充电布局，也以更加人性化的方式，覆盖了不同场景下的用车需求。再加上2871mm超长轴距带来的宽适空间，可以说，迈腾GTE真正做到了让出行变成一件轻松、舒适的事情。

CR-V新能源同样是比较热门的合资混动车型之一，这款车2701mm的轴距注定了它空间上的局限性，如果是去露营，或者全家人一起出去玩，还是不及探岳GTE和迈腾GTE那样宽适。而在座舱配置上，CR-V新能源也略显“低调”，比如迈腾GTE一上来就标配的真皮座椅，怎么看都要比CR-V新能源的织物座椅更舒适、大气。在座椅功能、充电布局等方面，探岳GTE和迈腾GTE也做的更周到，甚至一入门就给了无线充电的配置，而CR-V新能源要到中高配车型上才能享受得到。所以，综合来看，即便CR-V新能源价格更高，但实打实的去比较，探岳GTE和迈腾GTE在实用性和舒适性上都有更明显的优势。

智能与配置，谁更符合主流？

以前买车，实用就够了，现在买车，在实用之外，还得有智慧的赋能。在智能化方面，探岳GTE和迈腾GTE都很好的get到了主流用户对可玩性的追求。探岳GTE内部搭载了10.25 英寸全液晶数字仪表，并且升级了12 英寸 MAX 精显中控大屏，视觉体验比以前更好。

座舱内置了先进的智慧互联系统，车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互等一系列功能应有尽有，要唤醒车辆，功能强大的IQ. 语音精灵随叫随到。想畅游全国任何一个地方，智慧导航规划都可以结合车载地图、实时在线数据和高频次路网更新智能规划路径，拥堵路段提前避开，去哪儿都胸有成竹。IQ. 智慧车联更是能帮大家远程监控车辆状态，不带钥匙也能轻松控车。

不止是座舱，这款车就连大灯也充满了“智慧”，它搭载的是大众品牌先进的 IQ. Light 灵眸矩阵，前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统，不仅能免去频繁开关大灯的麻烦和忘关车灯的尴尬，同时还能让驾驶环境更安全，比如雨天或进隧道时前大灯会自动点亮，前大灯离回家功能还可以在锁车后保持车灯点亮一段时间，即便是在没有照明的车库里，也不用摸黑停车。

另外，这款车还拥有L2级智驾水平，搭载的IQ. Drive 智驾管家集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能，安全又便捷。同时，这款车还配备了 RVC 泊车后视影像、前后泊车雷达、IQ. 360 全景等多项先进泊车辅助技术，去陌生城市旅行，在高速或是城区行驶，探岳GTE都能给足大家驾驶信心。

迈腾GTE在智能化方面同样表现不俗，搭载的10.3寸全液晶数字仪表、9.2英寸触摸彩屏、HUD平视显示系统都是当下比较主流的配置，内置的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统支持手势识别、手机互联等功能，语音唤醒车辆、和好友分享彼此位置，组队出游更是不再话下，让车辆充满了可玩性。另外，这款车还支持L2+级智能驾控，通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，即便是新手司机，也能放心畅游。

同样的，CR-V新能源也有不错的智驾表现。不过，相对来说，在硬件配置上和探岳GTE、迈腾GTE略有区别。比如CR-V新能源入门车型驾驶硬件仅有6个，而价格低了好几万的迈腾GTE，入门就上了9个驾驶硬件。即便是和价格差距更小的探岳GTE相比，CR-V新能源在屏幕尺寸以及部分功能上也显得有些单薄。

动力与性能，谁更强悍实用？

除了舒适性和智能化表现，老百姓选车，同样在意性能和经济性。探岳GTE搭载的是 P2 架构插电式混合动力系统，最大功率可达155kW，峰值扭矩可达400N·m，爆发力很不错。这套动力系统有纯电、混动、电量保持、充电、运动 5 种驾驶模式可选，这意味着，它可以在保障性能的基础上，帮大家尽可能的省钱。如果是短距离用车，只需要用电，46km的WLTC续驶里程足够大家接送娃上学放学或者短距离通勤了。而即便是要用油，6.13L的最低荷电油耗也足够经济，跨市跨省出行也不会因为加油而“肉疼”。

迈腾GTE同样让人惊喜，“TSI+DSG”黄金动力组合动力强，油耗低，4.8L的最低荷电油耗放在同级中也是相当优秀的存在。相比之下，CR-V新能源73km的WLTC纯电续航里程比探岳GTE和迈腾GTE都更强一些，动力表现基本上旗鼓相当，不过CR-V新能源5.5L的最低荷电油耗，依然和迈腾GTE有比较大的差距。

结语

同为当下热门的品牌与车型，探岳GTE、迈腾GTE与CR-V三款混动车型在座舱、智能、性能等表现上各不相同。相比之下，探岳GTE、迈腾GTE更多的考虑到了当下用户的主流需求，与新能源用户的匹配度更高。如果你希望用更低的价格，买到更多实用性功能以及舒适体验，探岳GTE或者迈腾GTE绝对是明智之选。