疑似新款特斯拉Model Y实车曝光、吉利银河E8首秀 |星球电讯

国内资讯

1.疑似新款特斯拉 Model Y（参数丨图片） 实车曝光

2.吉利银河 E8 全球首秀，年内上市

3.智己 LS6 开启大批量交付

4.22.98 万元起，广汽传祺 ES9 上市

5.长城 Q3 营收 495 亿，同比增长 32.63%

国外资讯

1.沃尔沃 EM90 多角度官图曝光

2.大众 Cariad 计划裁员 2000 人

3.法拉第未来预计 11 月交付 5 辆车

4.Stellantis 与 UAW 达成初步协议

疑似新款特斯拉 Model Y 实车曝光

近期，一张疑似新款特斯拉 Model Y 的实拍图在网上流出。

图片显示，新款 Model Y 采用了与 Model 3 焕新版类似的前大灯组，整体造型相较现款更显狭长，内部 LED 灯带也更为细长，灯带位置也挪到偏下的位置。

前包围造型也略有调整，取消了现款两侧的雾灯设计，使得整个前脸看上去更为简洁，与 Model 3 焕新版的风格相近。

新车侧面与现款基本一致，继续采用隐藏式门把手和隐私玻璃设计，充电口位置也保持不变。

10 月初，特斯拉刚更新了 Model Y 改款，改款只做了小幅调整，售价保持不变，且现阶段只针对中国大陆市场销售。

具体来看，新车在外观上更新设计了 19 英寸的低风阻双子星轮毂；车内新增多色氛围灯、科技纺织材质点缀的仪表台饰板；其后驱版百公里加速提升到 5.9 秒，相比此前车型提升 1 秒。

不过，也有网友质疑，这张车图可能是 PS 图片，并非实拍。据悉，Model Y 改款项目名为「Project Juniper」，改动涉及外观和内饰，计划 2024 年 10 月开始生产，但不清楚具体改动幅度。

吉利银河 E8 全球首秀，年内上市

今晚，吉利银河举办了一场直播，对银河 E8 的设计进行最新解读。

吉利银河 E8 采用「光之涟漪」发光前脸，官方称之为「全球首个量产一体式发光前脸」，由 158 个单元格组成一个发光矩阵，以微孔镭雕发光专利技术，实现 0.2 mm 的微光。

新车的侧车身同样强调对光的控制，整个车身并没有明显的折面，却能呈现出明暗、光影变化，官方表示，4 个阴影面、5 个高光面能够带来「润玉流光」般的视觉享受。

在整体造型设计上，银河 E8 从风阻角度出发，以前圆后方的车型设计，搭配大倾角挡风玻璃、流线型后视镜、流线型车身等多达二十多处细节处理来降低风阻，实现 0.199 的整车风阻。

车内部分，银河重点介绍了其 45 英寸的 8K 大屏，屏占比最高 98%，由高通骁龙 8295 芯片支持。除了感官体验外，这款屏幕还通过提升用户的着眼率和就手率的方式，关注驾乘的安全性。

官方表示，一方面，这块屏幕的显示区域恰当，不需要驾驶员分神来看；另一方面，整块屏幕的高度是 138mm，和主流手机尺寸相当，方便用户从手机到车机的快速熟悉。

吉利汽车集团设计副总裁陈政表示，「 在吉利银河 E8 之上，吉利强调高光的流淌，用光带来气韵，这其实是一种非常高级的表现形式。 」

新车是吉利银河的第三款量产车，也是银河纯电系列的首款旗舰轿车，预计年内上市交付。

智己 LS6 开启大批量交付

10 月 28 日，智己 CEO 刘涛在微博分享了智己 LS6 的交付进度。

先看整体进度，刘涛表示，经过一段时间的产能爬坡，LS6 将于下周一（即今日）批量交付，超强性能版 702 车型、标准版 560 车型、长续航 680 车型，将是本轮批量交付的主力车型。

具体交付周期上，超强性能版 702 车型和标准版 560 车型因最受欢迎，交付周期将有所延长，前者为 2-5 周，后者为 4-6 周；长续航 680 车型交付周期保持不变，为 1-4 周。

另外，超长续航版 760 车型，由于国标和地标等公告手续问题，预计于 11 月下旬下线，12 月初开启交付。

颜色和选装配置方面，莫奈青外观、青色内饰配色供应相对紧张，具体等待周期不明；选装 ISC 尾灯的车型的用户，因受零部件供应影响，需要等待 6-9 周。

智己 LS6 于 10 月 12 日正式上市，权益价 21.49 万元起，并全系标配激光雷达与 Orin X，上市次日累计订单便突破 3.8 万台，上市一周后锁单过万，为此，智己也安排了双班生产，以确保新车交付速度。

22.98 万元起，广汽传祺 ES9 上市

10 月 28 日，广汽传祺 ES9 上市，共推出 4 款车型，售价区间 22.98-26.98 万元。

新车定位中大型 SUV，长宽高分别为 5015/1950/1780mm，轴距 2920mm，旅行者版因为车尾的多功能旅行包，长度来到了 5110mm。

同 E9 一样，ES9 也推出了两种不同的外观设计，龙鳞翼版本前脸采用形似麟甲菱形格栅，偏都市取向；旅行者版整体风格更显粗犷、硬朗。

车内配备搭载 30 英寸 AR-HUD + 12.3 英寸液晶仪表 + 14.6 英寸中控大屏，由高通 8155 芯片提供算力支持，车机可做到两秒开机。

同属广汽传祺智电新能源系列，ES9 的动力系统继承自 E9，同样基于广汽 GPMA 架构打造，搭载自研的 2.0TM 混动专用发动机、GMC400 混动专用变速箱。

在这套配置下，传祺 ES9 的综合最大功率是 274kW，最大扭矩 630N·m，零百加速 8 秒，其百公里电耗 22 kWh，油耗 1.2 L。

续航上，ES9 搭载了 25.57kWh 的三元锂电池，CLTC 纯电续航 143km，综合续航里程 1215km，还支持 3.3kW 对外放电和 5.5kW 车对车补能。

长城 Q3 营收 495 亿，同比增长 32.63%

10 月 28 日，长城汽车发布 2023 年第三季度财报数据。

今年三季度， 长城营业总收入约 495.32 亿元，同比增长 32.63%；归母净利润约 36.34 亿元人民币，同比增幅为 41.94%

今年前三季度，长城累计营收约 1195.04 亿元，同比增长 20.13%，净利润约为 49.95 亿元人 民币，同比下降为 38.79%。

值得一提的是，长城第一、二、三季度净利润分别为 1.76 亿元、11.87 亿元、36.35 亿元，第二、三季度环比分别增长 581.30% 和 206.10%。

销量方面，三季度，长城销量约 34.48 万辆，环比增长 15.22%，今年前三季度；长城累计销量达 86.4 万辆，同比增长 7.69%。

另外，今年前三季度，长城汽车新能源车型销量占比分别为 12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势。

官方总结，「前三季度，长城汽车在营收、净利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面实现八个三级跳」。

沃尔沃 EM90 多角度官图曝光

近日，网上爆出一组沃尔沃 EM90 多角度官图。

图片显示，新车前脸是当下流行的无边界前格栅，排布密集的点状元素装饰其上，内嵌沃尔沃 logo，两侧是品牌标志性的雷神之锤大灯组，边缘加入了镀铬元素，下方则设计了大尺寸的散热口。

从顶部视角来看，EM90 采用悬浮式车顶，线条平直，采用了隔断式的天幕设计，预计会有较为充裕的头部空间，车顶边缘和侧裙同样加入镀铬元素。

内饰方面，EM 90 搭载了一块大尺寸悬浮式中控屏，采用三排六座布局，二排的航空座椅支持多项电动调节，并带有腿托和小桌板。

据悉，新车配备了包含 21 扬声器宝华韦健音响系统，总功率达到 2460W。

新车此前已登陆工信部名录，车身长宽高分别为5206 /2024/1859mm，轴距 3205mm，只申报了一版单电机车型，搭载宁德时代的三元锂电池，电机功率 200kw，最高车速 180km/h。

据官方预告，EM90 将于 11 月 12 日全球首秀，并同步开启中国大陆地区的预订。

大众 Cariad 计划裁员 2000 人

据外媒报道，近日，大众计划对旗下软件部门 Cariad 裁员 2000 人。

德国《经理人》杂志爆料，大众董事会已批准该计划，目标在 2024 年-2025 年底执行。

由于裁员，原计划在奥迪 Q6 etron 和保时捷 Macan EV 首次上车的软件架构 1.2 也将推迟 16-18 个月；计划于 2025 年推出的 2.0 架构也将面临重新开发的命运。

推倒重来的不止 2.0 软件架构，还有将面向未来所有电动车型的 SSP 平台。

大众此前计划，全新的 SSP 平台将在纯电版 Trinity 上首发搭载，该车最初计划将于 2026 年首发亮相，但在 2022 年底，大众表示，由于软件研发方面的延迟，大众计划将 Trinity 项目的投产时间推迟至 2030 年底。

今年 5 月，因开发进度问题，大众直接裁撤了 Cariad 董事会，宣布该部门全面重组，但 Cariad 的软件开发进程并未因此而加速，如今因为裁员一事再度延后。

不仅开发遇阻，Cariad 还面临亏损严重的境况。官方数据显示，其 2021 年亏损 13.32 亿欧元，2022 年亏损 20.68 亿欧元，两年累计亏损近 34 亿欧元（约合人民币 258 亿元）。

法拉第未来预计 11 月交付 5 辆车

今日，法拉第未来（FF）宣布，11 月计划交付 5 辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance。

FF 于 8 月 12 日交付了首辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance，对象是美国豪华汽车经销商 Private Collection Motors，此后其交付进度也一直是断断续续，三季度累计交付了 3 辆车，月均 1 辆。

10 月，FF 向世界冠军车手 Justin Bell 交付了一辆新车，月均 1 辆的进度保持住了。

官方还称，FF 91 2.0 在 Willow Springs 国际赛道上，以 1 分 28 秒 13 的成绩，打破了兰博基尼 Urus 赛道单圈纪录。

从 11 月 最后一周起，FF 交付量将增至每周两台，以整月交付 5 辆新车的计划来算，其 11 月前三周的销量应该能提升到周均 1 辆。

Stellantis 与 UAW 达成初步协议

据外媒报道，日前，UAW（美国汽车工人联合会）宣布已与 Stellantis 达成一项临时协议，以结束为期六周的罢工。

协议内容包括，在协议期限内给工人涨薪 25%；恢复伊利诺伊州闲置的 Belvidere 组装厂，并在该工厂园区内新建一座可容纳 1000 人的电池工厂；加码投资金额近 190 亿美元。

除了涨薪，Stellantis 还将重新调整工人的生活津贴，工资整体涨幅最高可达 33%，合计超 42 美元/时。UAW 表示，这次罢工带来的涨薪幅度超过了 2001 年-2022 年期间工资增长总和。

UAW 主席 Fain 透露，协议批准后，将有数千名临时工转为全职工人。目前，临时工约占 Stellantis美国员工总数的12%，是底特律三巨头中最多的一家。罢工结束后，大约1.4万名参与罢工的Stellantis工人将返岗工作。

在 Stellantis 之前，福特已与 UAW 达成初步协议。

知情人士透露，福特提议加薪 23%，UAW 要求涨 25%，磋商后的加薪幅度有可能超过 30%，合同期限为 4.5 年，另外，福特还将为工人提供 5000 美元的生活津贴。

（完）