从车毁人亡的理想L9身上，我们能看到什么？

最近几天，关于理想L9（参数丨图片）在陕西省韩城韦庄高速路所发生的交通事故，在网上引起了不小的关注。事情的起因是今年7月27日晚，一辆理想L9在陕西省韩城韦庄高速路发生了一起严重的交通事故，最终造成了车毁人亡的悲惨结局，让人感到很心痛。

在事故发生后，官方鉴定结果为单方责任。但车主家属并不认可，将这辆理想L9事故车停放在了山西太原一家理想汽车城市展厅门前进行维权。

在现场车主家属还对事情经过做了描述，称在高速路上车速103km/h正常行驶，突然ACC辅助驾驶系统自动接管车辆，致使车辆向右偏移撞到路边一棵直径为10cm的树，树未折断车辆A柱断裂，B柱脱落车顶变形。整车质量严重不足，造成一死三伤的重大交通事故，家破人亡。

在被撞毁的理想L9车身上，还写有理想汽车车机失控车毁人亡，致命质量无良车企等字样。

在事情过去了三个月后，该事件有了新的进展。

据10月27日媒体报道，理想汽车相关负责人对媒体表示根据交警委托的鉴定中心反馈，确认除驾驶员外车内其他乘员均未系安全带。鉴定结论是车辆无产品质量问题，不存在车机失控问题。

理想汽车官方也在10月27日对该事件做了详细的说明，称车辆的行驶中只是开启了ACC自适应巡航功能，并没有开启LKA车道保持功能，行驶方向由驾驶员自行控制。

至于车辆右侧上车体受损严重，理想汽车表示车辆A柱与直径约38.5cm的树木发生直接碰撞，车辆门槛、纵梁等主要性能结构未参与碰撞。

从理想汽车所发布的说明中，我们可以看到的是在这起交通事故中，理想汽车认为在事发时驾驶员没有开启车道保持功能，属于是人为的原因造成的。

通过理想L9的这起惨痛的交通事故中，能够让我们汲取到什么样的教训？在我看来，一共有两点。

首先，作为普通的消费者买车时，千万不要被汽车厂商所宣传的“智能驾驶”这个概念误导。要知道现阶段，无论是再智能的汽车，也只是具备L2级别的辅助驾驶，严格来讲都不能称之为自动驾驶。

所以，在日常驾驶中车辆的辅助驾驶也只能是辅助驾驶，千万不要太相信它，把方向盘掌握在自己手中。

其次，日常乘坐交通工具要养成上车就系安全带的习惯。特别是在高速行驶时，更是要系好安全带。无数个血淋淋的事实告诉我，安全带就等同于生命带。对车内乘员的保护，起到了最为关键的作用。

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