北京
最近，理想汽车官方已经开始给首款MPV车型理想Mega搞预热，包括理想汽车创始人李想也连发多条动态。在此前的成都车展上，理想汽车透露该车最快将于12月上市。
根据理想汽车和李想本人所发Mega效果图来看，该车和市面上几款热门MPV腾势D9、极氪009、岚图梦想家、传祺M8的设计完全不同，理想Mega看起来就像是和谐号CRH动车头，被网友戏称为公路高铁。
而另外还有细心网友发现，该车与现代在海外上市一款MPV车型现代Staria十分相似，难道理想抄袭了现代？
在设计界流传一句话：时尚是个轮回。其实这并不难理解，就像手机的设计，早年间滑盖、翻盖、直板手机有多种样式，前几年都是清一色的直板手机，如今又出现了折叠屏手机（其实就类似于翻盖手机）。
早在90年代，MPV车型的设计就是火车头设计，例如丰田普瑞维亚，其实和理想MEGA在设计上有很多相似之处。只不过随着时间的推移，现在的MPV都采用丰田埃尔法直瀑式设计，对这种火车头设计的MPV车型就没有印象。
目前汽车市场出现了非常严重的同质化现象，理想Mega重拾火车头设计，虽然不会有很多人认为好看，但至少已经让所有人眼前一亮，这是个新鲜的设计。即使争议很大，但是伴随而来的就是热度，从这一点来看理想Mega挺成功的。
在国内除了车型“撞脸”之外，“撞标”也常常撞脸。大家都知道，国内一部分想走捷径的车企往往会借用一些成熟车型的设计理念，这不仅能够节省大量的研发费用，而且也能因为“脸熟”而迅速提升知名度。但随着车市竞争的加剧，没有独立知识产权的车型终究难以站稳脚跟，品质和创新研发才是最终的发展之道。所以车企对自己知识产权的保护也会越来越重视，因此小知奉劝部分自主车企们最好还是跳出借鉴模仿的怪圈，自主研发。
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来源：纯电动车
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