广西
其实这两年我们可以看到，虽然比亚迪新能源汽车这两年多大卖，但是我们明显可以感觉到比亚迪的立业目标绝不是当下，而是遥远的星辰大海！其实日本汽车市场的竞争是异常的激烈的，因为日本拥有汽车比较多，比如丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木等，这些品牌都是全球一流的汽车品牌。#首个参加东京车展的中国车企是比亚迪#
但是，在10月25日召开的被誉为“亚洲汽车风向标”的第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）上，共有 475 家企业参 展，远超 2019年参展车企数量192家。这次比亚迪却敢于单刀直入，进入到竞争激烈的日本汽车市场，也说明了一个问题——比亚迪在新能源汽车领域充分自信。
其实今年车展上最为亮眼的是比亚迪，因为此次比亚迪携海豹、海豚、元 PLUS、腾势D9、仰望U8这五款车型在海外集体亮相。同时，比亚迪还展出了刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成等自主研发的新能源汽车技术。所以，今年比亚迪的展位上人满为患，吸引了不少日本消费者到比亚迪展位参观。
王传福、任正非都是行业佼佼者。但是，王传福与众不同的地方在于，他是想通过自主化的新能源汽车技术把国产新能源汽车的价格做到“普惠”的程度。所以，我们其实可以看到比亚迪的车型很非常全面，从几万块钱的小型新能源乘用车海鸥系列做到10万-30万的普通乘用车王朝系列、海洋系列，再到更高端的MPV腾势、方程豹和仰望U8、U9。所以，在极致品质的保证下，国内外很多民众都会优先选择比亚迪新能源汽车，我想这应该也是这两年多来比亚迪新能源销量暴涨的重要原因。
我记得王传福还曾说过：“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人”。所以，我们可以看到今年上半年中国汽车的销售数据，根据最近海关总署公布的数据显示，今年上半年中国汽车整车出口为234万辆，同比增长76.9%。其中新能源汽车出口为79.5万辆，同比增长112.7%。中国汽车出口量首次超过了日本，跃居世界首位。而比亚迪在今年上半年的销量表现也非常亮眼，它首次超过了奔驰、宝马进入全球汽车销量排行榜的前十，这也是中国品牌汽车首次进入全球汽车的前十！
另外，比亚迪在国内爆发式增长的同时，在国际上的布局也在有序推进。此次东京车展上，比亚迪还邀请了日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市莅临现场参与观众互动，还也公布了未来在日本的发展计划。目前比亚迪已在日本开设了15家门店，主要在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市。但是比亚迪则是计划在2025年年底之前在日本各地开设100家门店，主要是通过打造个性化、便捷的消费体验，以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。
在此次车展上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮还对外表示：“在日本消费者的支持下，我们将致力于电动车技术和产品的推广，助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”另外，仰望U8在首次向现场日本观众演示了“原地掉头”功能成为全场焦点。未来，我们希望比亚迪继续坚持“创新为本，技术为王”的发展理念，不断地推出更安全、更智能、更高效的新能源产品和技术，打造中国汽车出海新名片，也为全球可持续发展贡献自己的力量。
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