4万一分不降，十年前的马自达6凭啥如此硬气？看到最后就懂了

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！

过完中秋和国庆，就正儿八经进入秋天了，特别是东北这旮沓，早晚骑电驴都有点冻腿了，路途近一些还好，路远了真受不鸟！有条件的话，买辆车吧！哪怕几万块的二手车，好歹能遮风挡雨，如果还带座椅加热，那就更舒服了！

这不，4万块的马自达6（参数丨图片），上班通勤20多公里的工厂小哥已经准备下手了！2013年4月上牌的12款马6自动2.0珠光白，表显7万公里，卖家介绍的车况非常好，除了一条后保险杠更换，别的原版原漆！十个年头的车了，神奇吗？

在大师兄的印象中，马6那可是上天入地，没有过不去的沟，没有钻不进的缝！哪一辆不是战痕累累？所以当我听到原版原漆时，第一句话就是，干了这么多年检测，从未见过这个年限的原版原漆马6，还是个珠光白！

但是当我看到车的那一刻，我知道是我狭隘了！成色真的新啊！唯一遗憾的不是2.3！不是大掀背！不是手动挡！但如果真的原版原漆，没其它毛病，这一趟也没白来！好了，开工！

车系型号：2012款 2.0L 自动时尚型

出厂时间：2013-03

表显里程：70937KN

厂商指导：17.98万

卖家报价：4.3万

前杠划伤一点点！但观察边缘做工，细腻无毛刺，还是原厂的呀！原厂的前保险杠，车头怎么会有事故呢？

大灯改装过，方法特别简单，把大灯劈开，改完灯芯再粘上！

综合漆面厚度和边缘做工，固定螺丝的状态，判断左边叶子板原车漆，机盖也是原车漆，无损伤！

主驾车门同样原车漆，中间的小凹痕，要蹲下来才能看到！

同样的办法看完一圈，实证金属面原版原漆，真的不可思议！原车主老司机啊！

当然划伤小擦痕不可避免，叶子板轮眉这里，还有右侧下坎这里都划伤了，原厂防撞胶起到了很好的保护作用，愣是一点没生锈！

后保险杠漆面开裂，应该是倒车时挤了一下，把后杠挤坏换了！后备箱门框，后围板都没事，备胎槽里面干净的一批，可见后面的问题不大！

小尾灯嘎嘎亮，通过车灯能判断出，原车主家里有车库，2013年能开这玩意儿，家底还是比较殷实的！

回过头来检查发动机，这台2.0自吸发动机还是挺耐用的，不过塑料气门室盖是个小小的缺陷，用个三五年5-6万公里就会渗油！

因为发动机的工作温度非常高，塑料材质在从冷到热再从热到冷的周而复始过程中，会不停的伸展和收缩，密封垫也会反复运动摩擦，最终造成密封垫位移，油液从缝隙中挤出来！

这台马6也不例外，前面还好，后面就比较明显了！不过维修还为时尚早，别的地方也没什么问题，棘爪都还是原厂的，所以气门室盖渗油的问题不用计较，后面多观察就行！

内饰的光线比较暗，但实际里面很干净，成色也很新！

侧面可以看出来，这种洁净程度，弄脏的内饰是洗不出这种效果的！

方向盘之前是戴了套吗？这玩意你得盘它！不盘哪能有亮光啊！

转向管柱新的一样，还有反光呢！

中控按键旋钮没有太大的磨损和松动损坏！

地毯很干净！泡水基本不太可能！

后排这安全带，就问你新不新？原厂的哦

最后来欣赏底盘，局部泥块尘土少不了，但整体比较干净，并且一滴油不漏！

也不生锈，不过左前轮的下支臂胶套开裂漏油了！

铝质发动机油底壳不氧化嘛？不是说好的铝跟空气反应生成氧化铝，长白毛嘛！这不科学啊！

变速箱油底壳同样完美无瑕疵！你说这车保养的有多好？

全部验完，大师兄还是有点不敢相信，这哪儿像十年的车？从业这么多年，还是第一次见识这个年限，这个公里数，车况这么好的马6！4万多的价格，一口都不带还价的，对比同年份别的车源，贵了一大截，但这个车况确实撑得起这个价啊！

一般来说，检测出重大事故或者泡水更能体现我们的专业水平，而且更能获得关注度和知名度，但从内心来讲，我们还是愿意朋友们能够顺利买到满意的车！站在消费者的角度，检测只是一种筛选方式和砍价手段，提车才是最终目的！二手车有各种各样的问题，对于一些不成问题的问题还是请朋友们不必太介意，降低一点预期有可能收获更多的选择！