北京
智电出行获悉，浙江零跑科技股份有限公司于2023年10月8日批准了C10国内上市项目，新车将于2024年3月正式上市。据零跑汽车销售员透露，C10有望搭载8295芯片和Orin-X平台，并配备双目识别摄像头、12个超声波雷达和360°全景影像等配置。另从谍照来看，其内饰并未搭载副驾屏。
根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析，消费者接受度及竞品定价情况，零跑C10的实际售价，比零跑C11（参数丨图片）便宜3万元左右，比宋PLUS EV便宜5万元左右，可以被市场接受。因此预测零跑C10正式售价为11.98万元起。
零跑C10基于B平台打造，配备贯穿式大灯和封闭式前格栅，下进气口延展至两侧镀铬饰板。车侧提供18/19英寸不同样式轮毂，贯穿式尾灯组与前脸相呼应。新车还支持选装全景天窗、金属车顶、后风窗隐私玻璃、车身雷达、尾部摄像头、车载ETC、激光雷达等配置。
据销售员预计，零跑C10入门版并未配备全景天幕、激光雷达和后视摄像头，搭载单目识别摄像头、4个倒车雷达、8155芯片等；中配车机芯片将升级为8295芯片，增配全景天幕、双目识别摄像头、12个超声波影像等配置；顶配将在此基础上增加激光雷达。
C10基于零跑四叶草中央集成式电子电气架构打造，支持800V高压快充。新车搭载单电机驱动，额定功率80kW，匹配由中创新航科技生产的磷酸铁锂电池。
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