华山论剑｜单一车型销量超500万辆，轩逸用专注诠释“鲁尼恩定律”

用女性视角做有温度的汽车新闻

“两位都曾达到过全世界最富有的人的高度。你们认为现在这个时代，对大家而言最宝贵的东西是什么？”在一档电视节目中，巴菲特和比尔·盖茨在被问及这个问题时，同时在纸条上写下同一个词——“focus”。

专注，在当下浮躁而充满诱惑的时代，显得尤为珍贵。

特别是处于风口期的汽车行业，新品牌如雨后春笋般不断涌现，大家都在挖空心思做一些炫酷且与众不同的功能。而另一方面，消费疲软使得汽车行业遭遇前所未有的“内卷”。

在这场已经拉开序幕的淘汰赛中，只有笑到最后的才是赢家。这就是奥地利经济学家R·H·鲁尼恩提出的“鲁尼恩定律”——赛跑时不一定是跑得快的赢，打架时也不是弱者就会输，笑到最后的才是赢家。

对于需要穿越周期的汽车行业而言，更是如此——有时候走得慢一点，有时候走得快一点，这都正常。走得快的时候，保持谦虚，打造自己的优势；走得慢的时候，不妄自菲薄，持续努力。

关键是要坚守，要专注，要耐得住寂寞。

进年来，关于合资品牌何去何从的讨论特别多，在自带流量的新势力面前，传统合资品牌确实遭遇了市场份额下滑的困境。但这是否意味着，合资品牌大势已去，电动车将一统江湖呢？

我看未必。

近日，东风日产轩逸（参数丨图片）累计销量超500万辆的新闻，让我再次审视这一问题。要知道，很多声名在外的新品牌，月销才勉强过万，品牌的累计销量也不过二三十万。哪怕放眼全球市场，单车累计销量超500万辆的也屈指可数。

不是所有合资品牌都能坦然接受市场变局，能够快速调整品牌竞争策略，给出诚意的解决方案，足以看出东风日产务实的态度和坚守的决心。

还记得在今年3月全新轩逸家族上市时，东风日产以“一定会幸福”为主题，邀请来自全国各地的近千位轩逸车主代表欢聚在珠海长隆，用实际行动为车主创造幸福，也真正贯彻实现了东风日产“人·车·生活”的品牌口号。

可以说，轩逸的成功，不仅是产品本身技术或品质的成功，更重要的是能够在17年的市场沉浮中始终坚守出新，为用户带来安全舒心、并且充满幸福感的用车生活。

这是轩逸家族取得500万成就的根本原因，也是东风日产长期主义最好的体现。

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你想要的全都有，

紧跟时代做“全能家轿”

或许已经有很多人认为当前是新能源汽车的天下，但只要你去翻看今年的销量数据，就不难发现，在整个汽车市场中，燃油车依然占有超70%的比重。

很多人疑惑，在新能源汽车发展如此迅猛的时代，为什么燃油车还能够收获这么多销量？其实原因很简单，站在网友的立场上，大家会比较关注猎奇的产品，当身份转变为消费者，更多消费者其实更多考虑的还是口碑、质量、性价比、用车场景等更接地气的消费因素。

尤其对于选择范围在10万级别紧凑型家轿的用户而言，他们大多是刚步入社会的年轻人或两口之家，一方面希望获得高品质的用车生活，一方面又要在可选范围内选择最经济的车型。

而在10万级家轿里，轩逸家族的实力是有口皆碑的，无论是产品本身的实力，还是多年来用户口碑的传播，它凭借超越同级的可靠性、经济性表现，成为很多人生命中的第一台。

回顾历史，轩逸的成长轨迹可以说引领着家轿市场的变迁。

2006年，轩逸首次被引入中国市场，在那个百花齐放的轿车时代杀出重围。彼时，捷达、伊兰特、桑塔纳是轿车市场主力，而初出茅庐的轩逸凭借傲视同级的2700mm轴距，与主打舒适性和经济性的差异化优势，成为家轿车型的全新标杆。

2009年，轩逸首创“款待家人”理念，主打舒适空间，树立旗舰家轿地位；2012年，第十三代上市，重新划定了中级家轿市场的全新价值标准。

2018年，轩逸的销量首次超过朗逸，夺下“乘用车市场全品类年度销量桂冠”，并在2019年，第十四代全新轩逸全面进化登场后，最终站上了300万销量新高度。

此后在2021年，轩逸了导入超混电驱e-POWER技术，推出超混电驱 轩逸，再度夺魁。

自此，以全新轩逸、超混电驱 轩逸、轩逸·经典为代表的轩逸家族以聚合之力，覆盖7-15万家轿市场，完成了从单一车型到车型矩阵的蜕变，并在此后不断壮大，并在今年见证了少有的单一车型销量破500万辆的历史时刻。

绿色出行选超混电驱 轩逸、城市代步选全新轩逸，经济实惠选轩逸·经典，也就是说，在7万-15万的价位区间内选家轿，轩逸总能给你一个最适合你的购车方案。（*具体价格以当地专营店为准）

这是轩逸对于用户最美的承诺，也是用户对其专注和聚焦的褒奖。

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有口皆碑，一路创新

轩逸热销500万辆的背后

17年达成500万销量，这对于任何一款车型都是来之不易的，也绝不是仅仅靠产品力就能实现的。

在“华山论剑V”看来，产品力只是基础，真正打动消费者的，其实是轩逸家族多年来坚持打造“幸福家轿”的产品定位，深耕紧凑型家轿市场，不断进行产品优化和迭代，以及因高品质获得的良好口碑。

比如在混动技术领域，随着新能源时代的到来，东风日产引进了超混电驱e-POWER系统，这套系统融合了日产汽车70年纯电技术和近90年燃油技术的沉淀，与其他混动技术相比，它是100%电驱，拥有快、顺、静、省4大优势。

而作为首搭该系统的车型，超混电驱 轩逸不仅满足了广州、天津等限牌城市上节能牌的需求，作为同级混动中唯一的100% 电能混动系统，它提供了更快的响应、更平顺安静的驾驶体验和百公里低至3.73 L的能耗表现，为消费者提供了更丰富的消费选择。

比如在智能化技术领域，搭载了包含增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、ITC智能循迹控制在内的4项智慧科技。

其中，增强版ProPILOT超智驾系统能够实现L2级智能驾驶辅助，Nissan Connect超智联2.0拥有包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测，全时在线导航和在线影音娱乐等6大功能板块、14项升级，共71项功能，实现了智能驾驶和智能座舱的双重突破。

从超混电驱 e-POWER，到Nissan Connect日产智联、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，无论是动力技术还是智能科技，可以看到轩逸的进取精神，以及东风日产强大的技术积累。

甚至在售后方面，轩逸家族也以更低的维修保养成本、皮实耐用的产品性能，以及全国超千家服务网店和持续优化的“感心服务,拥抱客户”服务理念、无微不至的服务细节，解除用户的后顾之忧。

而以上种种，其实不仅是产品本身的升级，其背后所体现的，是东风日产对细分市场的判断，能够持续把控消费需求的方向，并且针对用户需求对产品做出优化和升级，夯实旗下产品的市场竞争力。

更值得欣慰的是，东风日产在终端也时刻紧贴着行业动向，在自主品牌的价格攻势下，目前轩逸家族包括超混电驱 轩逸和全新轩逸在内，都有诸如2年免息6万额度或0首付起全额轻松融的购车政策，以及5年或15万公里整车质保、5年8次基础保养等一系列优惠政策。

均衡又强大的产品力、加上不断随用户需求优化的品牌内驱力，可以说是轩逸家族获得超越竞品的竞争优势，达成500万成就的根本原因。

在500万之上，轩逸家族并没有停下创新和进化的脚步。而是会根据用户需求的变化，继续陪伴更多的中国家庭，走上幸福之路。

结语

新能源市场的狂飙突进，让本就竞争激烈的A级车市场越发内卷，前有 大众朗逸、丰田卡罗拉等老牌燃油车，后有比亚迪秦PLUS等新能源新贵，轩逸家族面临的竞争压力不可谓不艰巨。

但数据显示，在过去近一年的时间里，轩逸家族在A级车市场的销量依然以368,836辆的总零售量“遥遥领先”，朗逸、秦PLUS、速腾、卡罗拉紧随其后。

只有身处汽车行业的人，才知道这是多么了不起的胜利。而这个成绩也证明了，尽管市场变局不断，但只要专注市场，能够随着市场变化灵活调整技术和产品布局，坚守以用户为中心，时刻把握消费动向，就能向着正确而成功的方向前进。

一定会幸福，送给轩逸500万的车主朋友，也送给“而今迈步从头越”的轩逸家族。