纵置后驱2.0T，豪华优雅奔驰E级，A6L、5系如何招架？

国产奔驰E级（参数丨图片），必然加长轴距

造型优雅美丽，内饰彰显科技

氛围灯带无敌，后座配置升级

未来销量可期，不信你没着迷

奔驰E级在其所处的豪华中大型车细分市场中是非常具有影响力的存在，尤其目前在售的这代车型（W213/V213）凭借与奔驰S级一脉相承的设计俘获了众多消费者的芳心，即便是在这代车型的生涯末期依然可以轻松收获破万的销量。

今年4月，全新一代奔驰E级（W214）亮相，时隔半年之后，由北京奔驰国产的长轴版车型（V214）正式下线。全新的第十一代奔驰E级拥有全新的外观内饰设计，豪华感拿捏非常到位，新车将于今年年内正式上市。

新车依然会推出大标运动版和立标普通版，前脸圆润饱满的轮廓具有鲜明的奔驰车型特征。LED内部灯带设计别具一格，头灯下沿采用波浪形设计，有种向第七代奔驰E级的“花生灯”致敬的感觉。进气格栅尺寸挺大，内部设置有众多的小三叉星徽，外侧则由粗壮的镀铬装饰勾勒，质感出众。实拍大标运动版车型前包围张力十足，运动感不俗。

长宽高：5092/1880/1493mm

轴距：3094mm

长轴版车型轴距加长了133mm，但比例依然协调，大气舒展尊贵优雅。腰线采用近似分段式设计，搭配侧裙线营造出更出色的光影效果。C柱的银色标识是长轴版车型的身份象征，C柱三角窗甚至有些迈巴赫S级的味道。隐藏式门把手有助于降低风阻，新车风阻系数只有0.23。

实拍运动版车型采用了19英寸双五辐的AMG风格轮圈，比较有视觉张力。轮胎采用倍耐力P ZERO系列，规格为前245/45 R19，后275/40 R19。

尾部依然拥有比较圆润的轮廓，横贯左右的镀铬装饰可以延展视觉宽度，灯组下沿线条同样是波浪形设计，与头灯组呼应。灯组内部的三叉星徽元素进一步展现品牌底蕴。后包围运动感满满，两侧的排气口起到装饰作用，真排气采用双边共两出的隐藏布局。

立标版车型中网是近似汉字“丰”的设计，搭配上耸立车头的三叉星徽，可谓是“大奔”味十足。轮圈造型更显端庄雅致，后包围设置有横贯左右的镀铬装饰，视觉效果更显内敛一些。

全新奔驰E级内饰科技感极大提升，三块大屏带来了超强的视觉冲击。全液晶仪表采用悬浮式设计，贯穿式空调出风口采用环抱式布局，与中控台的轮廓形成平行样式。多功能方向盘采用平底造型，这是奔驰最新的设计样式，怀挡自然也没有缺席。

全液晶仪表界面设计清晰且质感出色，行驶数据、媒体、导航地图、驾驶辅助等信息都可以显示，而且不同驾驶模式还有不同的显示样式。

国产全新奔驰E级将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，并且由高通8295芯片提供算力支持，集成了爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐、火山车娱等在线影音娱乐以及导航、车辆设置、语音交互等功能。此外，柏林之声音响系统也没有缺席。

前排座椅造型比较独特，侧翼有明显外凸，预计会有不错的包裹性。功能方面，前排座椅电动调节、加热、通风以及主驾驶位置记忆都有配备。

国产全新奔驰E级后排有座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托以及后排环绕氛围灯等11项中国专属的豪华舒适配置，尊享舒适的体验感显著提升。

国产奔驰E 300 L将搭载M254 2.0T纵置涡轮增压四缸发动机，最大功率258Ps、最大扭矩370N·m；E 260 L的最大功率为204Ps。传动系统采用9AT变速箱，前后悬架均为多连杆式独立悬架。

结语

全新一代奔驰E级在设计层面可谓是更上一层楼，外观豪华感出众的同时又不失优雅气质。内饰三块大屏直接将科技感拉满，并且出色的氛围灯也是奔驰的“祖传”手艺。此外，国产长轴距车型的后排座椅还有多项中国专属的豪华舒适配置升级，可谓是实力大增。新车上市之后，奥迪A6L和宝马5系这两个老对手将会面临不小的压力。